Reklama
Nová auta

Vodík začíná zajímat další automobilky. Citroën poslal na silnice dodávku s dojezdem 400 km

Auto se nyní testuje ve francouzské společnosti Suez, která sama vyrábí takzvaný zelený vodík
Zdroj: Tiskový servis Citroën

Zatímco se na trhu objevuje jeden elektromobil za druhým, o vodíku se ještě příliš nemluví. To by se ale zanedlouho mohlo změnit. Další automobilky totiž posílají na silnice své vozy s palivovými články, které nabízí rozumný dojezd a velmi rychlé „dobíjení“ pomocí tankování vodíku. Jednou z nich je i francouzská značka Citroën, která představila vodíkovou dodávku ë-Jumpy Hydrogen.

Tam, kde je potřeba rychlost

Nový Citroën ë-Jumpy Hydrogen by měl posloužit tam, kde sice chtějí ekologický provoz, ale nemají čas čekat na to, až se jim dobije klasický elektromobil. Tankování vodíku je totiž mnohonásobně rychlejší než doplňování elektrické energie z výkonné nabíječky. Francouzská dodávka má celkem tři nádrže, do kterých se vejde 4,4 kg plynu. Jeho tankování na čerpací stanici zabere tři minuty.

Dodávku pohání elektromotor o výkonu 100 kW (136 k) a točivém momentu 260 Nm. Vystačí si přitom s baterií o kapacitě 10,5 kWh. Zbytek energie dodává palivový článek o výkonu 45 kW. Výsledkem je dojezd 400 kilometrů podle měření WLTP.

Zajímavostí je, že celý systém vodíkového pohonu se pohodlně vešel pod podlahu a tak má Citroën ë-Jumpy Hydrogen stejný ložný prostor jako klasická dodávka poháněná naftovým motorem. K mání jsou dvě karoserie s délkou 4,96 a 5,3 metru, dovnitř se pak vejde 5,3 až 6,1 metru krychlového nákladu. Jeho maximální hmotnost může být až 1,1 tuny. Nechybí ani možnost instalace tažného zařízení, díky kterému zvládne dodávka utáhnout ještě tunový přívěs.

Testy v ostrém provozu

Jako první si dodávku převzala společnost Suez. Ta ji nyní bude dva týdny testovat ve svém závodě v Carcassonne. Ve městě s úžasným středověkým hradem na jihu Francie, podle kterého se jmenuje známá desková hra, vyrábí takzvaný zelený vodík ekologickou cestou. A právě na něj bude jezdit i testovaný Citroën ë-Jumpy Hydrogen. Pokud se osvědčí, rozšíří firma svůj vozový park o vodíková auta permanentně.

Prodeje vodíkové dodávky se zaměřují zatím na Francii a Německo, kde je více plniček. V Česku se staví teprve první veřejná stanice na pražském Barrandově. Zatím není hotová a i proto není jasné, jestli se ë-Jumpy Hydrogen vůbec objeví i na českém trhu. „Bohužel, nyní nemohu potvrdit kdy a zda vůbec se bude u nás prodávat,“ řekla Autosalonu mluvčí českého zastoupení francouzské automobilky Linda Šedá.

Citroën dlouhodobě spolupracuje s dalšími výrobci na vývoji řady modelů, vodíková dodávka není výjimkou. Obdobné auto s totožným pohonem tak najdeme i v případě Peugeotu a Opel, jde o modely Partner e-Expert Hydrogen a Vivaro e-Hydrogen. Jediná automobilka, která v Česku zatím prodává auto s palivovým článkem, je Toyota s modelem Mirai. Hyundai má zase v nabídce vodíkové Nexo, s jeho uvedením ale ještě vyčkává.
Reklama

Diskuze

Pinterova Jana - 21.12.2021 16:10:13
Vážení, gratuluji k provozu a začátku ery vodíku v automobilech.

Nový Citroën C3 Aircross je v Česku. Láká hlavně na design a nízkou cenu

Malé SUV z Francie se prodává hned v šesti výbavových provedeních. Začíná pod 400 tisíci Kč
12.11.2021 12:54
|
2
Reklama

Citroën chce opět konkurovat passatu, superbu a spol. Přišel s křížencem sedanu, kombi a SUV

Nástupce oblíbené C5 bude bez dieselů, chybět nesmí verze plug-in hybrid
01.11.2021 18:04
|
6

Srovnání dne: Citroën C3 vs. Škoda Fabia. Francouzský šarm proti optimalizované racionalitě

Škoda Fabia se ve čtvrtek začala prodávat na českém trhu. Jak si stojí proti konkurenci z Francie?
17.09.2021 19:56
|
5

Majitelka ojetého elektromobilu potřebovala novou baterii. Stála víc než samotný vůz

Šlo o Ford Focus Electric z roku 2014, který měl najeto necelých 100 tisíc kilometrů
01.08.2022 13:31
|
5

Slavná britská značka se vrací na scénu. Své příznivce nepotěší, bude vyrábět auta poplatná době

TVR čeká zřejmě vzkříšení, počítá se s rokem 2024. Sází hlavně na elektromobily třídy SUV
01.08.2022 11:14
|
0
Reklama

Elektrický skútr BMW CE 04 je jako ze sci-fi filmu a také tak jezdí. Bude ale stačit jeho dojezd?

Testovali jsme stroj, se kterým jsme byli středem pozornosti. Zvykali jsme si na brutální akceleraci
29.07.2022 07:29
|
3

Dávají pozor na cyklisty, brzdí či zaparkují. Jak se vyznat v asistenčních systémech dnešních aut?

Řidič může přehlédnout chodce na přechodu, auto ho ale za něj pozná a samo zastaví
28.07.2022 19:33
|
0
Reklama
Autosalon TV