Nový Citroën C3 Aircross je v Česku. Láká hlavně na design a nízkou cenu

Francouzská automobilka přivezla první kusy nového Citroënu C3 Aircross do České republiky. I když ceník už byl k dispozici, jde tak vlastně o premiéru tohoto malého SUV na českém trhu. To dostalo hlavně přepracovanou masku chladiče, nové designové prvky a bohatší výbavu. Kromě toho ale láká na zajímavou cenu. Ta se sice od uvedení ceníku zvýšila, ale za 389 900 korun je pátým nejdostupnějším modelem této kategorie v Česku po Dacii Duster, Hyundai Bayon, Kii Stonic a Opelu Crossland X.

Právě s posledním jmenovaným vozem sdílí technický základ. Citroën ale vsadil na nápadný design. Hlavní změnou prošla příď. Dostala výraznější masku chladiče s nápadným žebrováním, přizvednutý „čumák“ nyní díky tomu vypadá agresivněji. Z ostatních úhlů je ale C3 Aircross prakticky stejný. Přibyly však nové barvy, kola i doplňky. Podle automobilky je nyní k dispozici 70 nejrůznějších kombinací vzhledu.

Uvnitř jde francouzská novinka samozřejmě s dobou. Původní displej zábavního systému o úhlopříčce sedm palců nahradila devítipalcová obrazovka. Ta na palubní desce působí jako tablet a bude mu i podobná, pokud využijete možnost připojení chytrých mobilních telefonů přes systémy Android Auto nebo Apple CarPlay. Kromě standardního USB konektoru přibyla i možnost bezdrátového nabíjení.

Na palubě nechybí ani další moderní technika. Aircross může být vybaven head-up displejem, rozpoznáváním dopravního značení nebo automatickým přepínáním dálkových světel. Nechybí ani kamerový systém, pomocník na nezpevněné silnice Grip Control (nastavené chování stabilizace) s funkcí pro sjíždění kopců HAD.

Zatímco Peugeot 2008 jezdí v elektrickém provedení, C3 Aircross jej nedostane ani po faceliftu. Sourozenecký model totiž už stojí na jiné platformě, které se zřejmě Citroën dočká až v další generaci, pokud přijde. Pod jeho kapotou se tak objevují známé benzinové a naftové motory.

Základem je tříválcová benzinová jednotka 1.2 PureTech o výkonu 110 koní, která je také jediným dostupným motorem pro první výbavu Live za 389 900 korun a druhou Feel za 424 900 korun. Od třetí výbavy Feel Pack je už k mání také její silnější verze 1.2 PureTech o výkonu 130 koní, která je vždy spojena se šestistupňovou automatickou převodovkou. K mání jsou také dvě výkonnostní verze naftového čtyřválce 1.5 BlueHDi 110 a 120 koní. První z nich je spojen s manuálem, druhý má automat.