Týden v autech: Soud zkrotil podvodná parkoviště, v Česku je nové levné auto pro běžné řidiče

Kdo se vydal na cestu do Rakouska, mohl se snadno chytit do pasti. Začala se tam totiž objevovat podvodná parkoviště, která fotografovala auta a pak jejich majitelům posílala výhružné dopisy k zaplacení mnohatisícových částek. Soud jim ale nyní určil maximální možnou sumu, která je výrazně nižší. To je dobrá zpráva, ale během uplynulého týdne jich bylo ve světě aut mnohem víc. Máme pro vás ty nejzajímavější.

Zatímco dosud Tesla Model Y startovala na částce lehce pod 1,1 milionem korun, novinka nasadila laťku hodně vysoko. Nová Tesla Model Y stojí 1 529 900 Kč. Jde ale o model Long Range s pohonem všech kol, součástí výbavy jsou i „prémiové možnosti a přizpůsobitelné upgrady“. Tak o tom informuje automobilka na svých stránkách.

Výbava zahrnuje systém Autopilot, tažné zařízení nebo 20" kola. Na výběr jsou ale jen dvě barvy, jde o černou Solidblack a stříbrnou Quicksilver. Auto dostalo například i speciální plaketu, prahy a označení verze na dalších místech v kabině.

Novou C3 jsme v Česku přivítali spolu se zástupci značky, kteří nás informovali o budoucím rozšíření nabídky motorizací a svých prodejních ambicích. „V letošním roce máme v plánu prodat okolo pěti tisíc aut, z nichž 1200 by mělo být právě C3,“ uvedl na tiskové konferenci šéf Citroënu František Neuman s tím, že vedle spalovacích verzí hodně sází také na ty čistě elektrické,

Zatím však v najdeme v ceníku pouze jednu, a to tu výkonnější s 83 kW a větší baterií o kapacitě 44 kWh, která by měla na jedno nabití ujet až 326 kilometrů. Samotné dobíjení pak podporuje maximální výkon 100 kW, to znamená, že z dvaceti na osmdesát procent se dobije za zhruba 26 minut. Cena této elektrické verze startuje na částce 589 tisíc korun, což nový Citroën ë-C3 řadí mezi ty vůbec nejlevnější elektromobily na českém trhu. Přitom lacinější verze teprve přijde!

Na Portálu dopravy v kartě řidiče naleznete vytvoření žádosti o nový řidičák. Ta se týká nejen vydání nového průkazu, pokud vám brzy skončí platnost, ale také slouží pro případy, že řidičák ztratíte, nastane změna vašich osobních údajů nebo je průkaz jakkoli poškozený.

Dosud platilo, že pokud jste si vytvořili žádost online, museli jste si pro nový řidičák dojít osobně na úřad. Tuto cestu si ale od léta ušetříte. „Zprovoznění zasílání přes Českou poštu máme v plánu už v létě,“ uvedl Jemelka. Nový řidičský průkaz si tak budete moci nechat zaslat na víc než 10 tisíc míst. Výhodou je, že nemusíte nutně na poštu, ale stačí si zásilku nechat poslat třeba do samoobslužných boxu (například Alzabox) nebo jiného výdejního místa.

Celý tento dobře promyšlený byznysový plán spočíval v tom, že řidič vjel na místo, které zprvu vypadalo jako parkoviště. Často tu byla i dopravní značka označující parkoviště či dokonce vyznačená parkovací stání. Nikde ale nebyl žádný zákaz, závora, parkomat, prostě nic takového. Řidič na něj tedy vjel, na chvíli zastavil nebo se třeba jen otočil a zase odjel. Později pak ve schránce našel dopis s pokutou v rozmezí od 400 až do 1200 eur (10 až 30 tisíc korun) za porušení vlastnictví a dokonce i fotografii jeho vozu z ukrytého kamerového systému.

Dlouhou dobu to ale vypadalo, že s tím poškozený nic nezmůže a pokutu prostě bude muset zaplatit. „Tím, že řidič opravdu vjel neoprávněně na soukromý pozemek, může po něm jeho majitel pokutu vyžadovat,“ podobně se k tomu i pro Autosalon vyjádřilo hned několik českých i rakouských právníků. Ani údaje o provozovateli vozidla nebyly dohledávány nijak nelegálně. Pokud totiž máte pádné důkazy, například právě fotografii auta na vašem pozemku, můžete požádat úřad a ten vám na základě registrační značky vydá potřebné informace k jeho nalezení.

V aktuálním zimním testu Norové prověřili 24 vozů do zásuvky, se kterými se vydali na 445 km dlouhou trasu, přičemž jízdu končili ve chvíli, kdy ve voze zbývalo 10 procent baterie, tak jak by to asi udělal běžný řidič. Teploty se pohybovaly těsně nad nulou.

Testery zajímalo, jak moc se bude lišit realita v zimních podmínkách od udávaného dojezdu. Vítězem se stal Polestar 3, elektromobilní odnož švédského Volva. Tento vůz udává dojezd 560 km, zvládl ale ujet 531 km, což je jen o 29 km méně než v tabulce (-5,2 %). Velmi dobře dopadlo také elektrické Mini Countryman (reálných 355 km, udávaných 399 km a tudíž -11 %).