Týden v autech: Nový elektromobil za půl milionu korun a Jawa, kterou pořídíte za 50 tisíc

Cena, to je jeden z nejdůležitějších parametrů, od kterého se odvíjí, zda model na tuzemském trhu uspěje či nikoliv. Tuzemští řidiči třeba už dlouho čekají na dostupné auto do zásuvky. Tím by mohl být Renault Twingo, který slibuje elektrické svezení za půl milionu korun. Možná by ale spíš řada lidí sáhla po motorce, která vyjde na desetinu této částky. Jde přitom o nový stroj a rovnou od legendární české značky Jawa. I o ní jsme psali během uplynulého týdne a nebyla to zdaleka jediná zajímavá novinka.

Automobilka Škoda moc často ceníky nemění, když už ale ano, obvykle jsou změny výrazné. Po téměř roce se například zaměřila na své nejmenší hatchbacky Fabii a Scalu. Loni u nich začala nabízet speciální verze Classic a Dynamic, které se chlubily bohatším standardem než klasické výbavy, ovšem za příznivější ceny. Nyní je ze své nabídky odstranila a přišla s novou alternativou v podobě edice Easy. V čem je ale výhodnější?

Nová výbava Easy značně zjednodušuje přehled. U Škody Fabia jde o základní výbavu Selection, kde je standardem jen to nejdůležitější a obsahuje například parkovací senzory vzadu, tempomat, manuální klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, elektricky ovládaná okna či LED světlomety. Novinka je bohatší pouze o metalický lak. Zajímavější je tak její cena.

Nový elektrický minivůz Renault Twingo se prodává za cenu od 499 000 korun. To z něj dělá aktuálně třetí nejlevnější elektromobil na českém trhu s novými auty. Projeli jsme se s ním po Praze a zjistili jeho silné i slabé stránky. Na jejich základě jsme zkusili odhadnout, kdo by jej mohl kupovat. Porovnali jsme jej s konkurenty.

Nový Renault Twingo už kolegové testovali na mezinárodní prezentaci na Ibize. Článek si otevřete po kliknutí na odkaz nad tímto textem. Dnes se tedy zaměříme zejména na jeho český ceník a dojmy z řízení. Renault sliboval, že se bude novinka prodávat za cenu pod 20 tisíc eur, což vzhledem k současnému kurzu koruny k euru nesplnil. Očekávala se ale cena pod hranicí půl milionu, a to se podařilo. Základní verze Evolution stojí 499 tisíc korun, výbavově bohatší Techno o čtyřicet tisíc výše.

Na oficiálních sociálních sítích indické Jawy můžeme zjistit, že kompletní speciální edice All Stars bude s největší pravděpodobností zahrnovat tři modely, z nichž už zbývá odhalit pouze jediný. Druhou motorkou pro věrnější motorkáře s chutí odlišit svůj stroj od standardních variant je Jawa All Stars 42 Bobber, jejíž kořeny můžeme vystopovat až k novodobému Péráku.

Novinka se nese v podobném duchu jako první Jawa All Stars 42 FJ a bude dostupná v pěti barevných provedeních s různými retro polepy, přičemž některá připomínají historická zbarvení značky, zatímco minimálně jedno z nich je inspirováno závoděním.

Jednoduchý design, solidní využitelnost a vlastně i dostupná cena. Volkswagen se tak trochu vrací do minulosti, aby z ní přivezl co možná nejlepší kombinaci vlastností pro nový model. Navíc to v současnosti potřebuje jako sůl. Velké elektrické modely řady ID jsou fajn, ale pro mnoho Evropanů stále nedostupné. Teď se to ale má změnit. Volkswagen ID. Polo je prvním vozem z nové generace aut do zásuvky, které mají přizvat k elektromobilitě i průměrně vydělávající lidi. I proto v Česku začíná na docela lákavé částce 619 tisíc korun. Jaký ve skutečnosti je? To jsme mezi prvními novináři světa zjišťovali během jízd v okolí Vídně. Už designem se nové ID. Polo snaží dát jasně na srozuměnou, kudy kráčí. V 4053 mm dlouhém voze jsou jasně rozpoznatelné tvary klasického spalovacího Pola, ale i moderního Golfu nebo právě modelů z elektrické řady ID.

Nejnovější seznam míst k měření rychlosti vozidel strážníky je veřejně dostupný na oficiálních internetových stránkách Městské policie hlavního města Prahy. Vydal ho přitom odbor služby dopravní policie z pražského krajského ředitelství Policie České republiky s účinností od 1. září 2026, takže v současnosti už ani nemůže být aktuálnější.

„Krajské ředitelství policie hlavního města Prahy, Odbor služby dopravní policie, provedlo na základě závěrů společných jednání k problematice bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích v hlavním městě Praze revizi seznamu míst, na kterých může Městská policie hl. m. Prahy spolupůsobit v oblasti měření rychlosti vozidel,“ uvádí městská policie k důvodům nejnovější revize.