Týden v autech: Bleskový odchod Carlose Tavarese a Toyota Camry jako poslední z velkých sedanů

Značka, kterou v Česku ještě před pár lety znali jen milovníci youngtimerů, patří nyní mezi 10 nejúspěšnějších na tuzemském trhu. Řeč je o MG, které se v prodejích poprvé dostalo tak nahoru. A Číňané nepolevují, protože sem míří i další značky, konkrétně Omoda a Jaecoo. Na ně jsme se byli podívat v Praze. A to právě ve chvíli, kdy jeden z nejslavnějších automobilových bossů Carlos Tavares balil svou kancelář. I takový byl uplynulý týden v autech.

Prodeje nových vozů na našem trhu meziročně stouply o více než šest procent a celkově se za listopad registrovalo podle Svazu dovozců automobilů (SDA) přes dvacet tisíc vozidel. Tradičně vévodí žebříčku tuzemská Škoda, následovaná značkou Hyundai. Třetí místo si udržel Volkswagen. Top desítka nicméně zažila otřes a přivítala nového člena.

Asi největším překvapením je úspěch čínské automobilky MG. Ta se za poměrně krátké působení na českém trhu probojovala mezi deset nejúspěšnějších značek. Její prodeje se meziročně zvýšily o 69 procent, přičemž největší zásluhu na tom měl model ZS. Jemu patří momentálně čtrnácté místo v přehledu nejprodávanějších vozů s 388 prodanými kusy.

Americká automobilka Ford představila nový elektromobil. Vzala nejprodávanější model v Evropě a osadila ho bateriovým pohonem. Vznikl tak městský elektrický crossover s rozumnou cenovkou a obstojnou technikou. Puma Gen-E se může pochlubit výkonem 168 koní, dojezdem skoro 400 kilometrů či moderním a praktickým interiérem. Přitom cenově vychází lépe než konkurenční Kia EV3, Volvo EX-30 nebo Volkswagen ID.3.

Novinka z Rumunska v sobě ukrývá také nový elektrický pohon, který si Ford vyvinul sám. Skládá se z jednoho elektromotoru, umístěného na přední nápravě s výkonem 168 koní a 290 Nm točivého momentu, jenž čerpá energii z 43kWh baterie. Díky tomu Puma zrychlí z 0 na 100 km/h za 8 sekund a na jedno nabití ujede 376 kilometrů v kombinovaném provozu a až 523 km v městském provozu.

Na český trh míří další čínské automobily. Tentokrát jde o značky Jaecoo a Omoda, které patří do gigantického koncernu Chery. První jmenovaná je zaměřena na luxusnější vozy, druhá chce zase oslovit zákazníky s nižším rozpočtem. Obě auta se předvedla v hotelu Four Seasons v Praze. Autosalon byl u toho.

Nové čínské vozy bude v Česku prodávat síť Grand Automotive Central Europe, která už prodává vozy značek Nissan. Nově představený model Omoda 5 se stylově tak trochu blíží vozům známé japonské automobilky. Je to patrné třeba při pohledu z boku nebo na záď. Zaujme proto nejvíc výrazně pojatou přídí.

Jeden z nejvýznamnějších manažerů automobilového průmyslu nečekaně končí. V neděli 1. prosince podal svou rezignaci 66letý Carlos Tavares. Odchází tak z postu šéfa výkonného ředitele automobilového koncernu Stellantis, pod který spadají francouzské automobilky Peugeot a Citroën, nebo také značky Fiatu a americký Chrysler s Jeepem. Jeho odchod může být nejen reakcí na špatné výsledky společnosti.

„Dogma narazilo do zdi reality, protože elektromobilita je příliš drahá. A jediní, kdo dokážou vyprodukovat něco na cenové úrovni přijatelné pro střední třídu, jsou Číňané. Tak co budeme dělat s evropským automobilovým průmyslem,“ řekl na jaře letošního roku u kulatého stolu s novináři, u kterého si povídal i s Autosalonem.

Toyota Camry patří k vůbec nejprodávanějším vozům na světě. U nás si svou klientelu postupně získává a letos se dokonce dostala vůbec poprvé mezi stovku nejúspěšnějších modelů na českém trhu. Zároveň se v tomto roce představila ve své nové generaci, která přinesla vedle dynamičtějšího vzhledu i úpravu hybridního motoru. Cenou se blíží oblíbené Škodě Superb. V čem ji dokáže překonat?

Výběr motorizací u Toyoty je omezen pouze na hybridní pohonnou jednotku o objemu 2.5 litru. Co se týče spotřeby, tak strčí do kapsy i úsporný dieselový motor u Superbu. Ten si podle dostupných dat řekne o rovných pět litrů nafty na každých sto kilometrů, kdežto japonský sedan z nádrže odsaje benzinu o dvě deci méně. Je zároveň i výkonnější. K dispozici má 230 koní oproti 150 koním u škodovky a je rovněž rychlejší ve sprintu z nuly na sto, a to o celé dvě sekundy.