Nejmenším autem od Suzuki na evropském trhu je aktuálně populární hatchback Swift, ale menší alternativu u nás už nenajdete. V minulosti nejlevnější model Ignis totiž skončil už loni a zatím to nevypadá, že by měl dostat nějakého nástupce. Na domácím trhu v Japonsku však automobilka prodává ještě menší vůz, kterým je stylový městský crossover Xbee, jaký by nepochybně našel klientelu i na starém kontinentě. A právě se představuje se stylovým faceliftem.
Suzuki Xbee, se jménem vyslovovaným jako „Crossbee“, se v Japonsku prodává už od konce roku 2017 a automobilka se konečně rozhodla tenhle zastarávající model osvěžit. Silueta modelu se samozřejmě nijak nezměnila, ale nově dostává LED přední světlomety s půlkruhovou signaturou, štíhlejší masku chladiče i výraznější přední nárazník. Vzadu pak kombinuje novou světelnou grafiku s pozměněnými rysy nárazníku.
Zásadnější novinky se však objevují až v interiéru, protože ty zlepšují celkovou praktičnost. Suzuki v modernějším Xbee uvádí standardní 7“ digitální přístrojový štít v kombinaci s volitelným head-up displejem a 9“ dotykovým infotainmentem. Zákazníci se navíc mohou těšit na nový volant s pádly, díky nimž budou moci zasáhnout do řazení, protože zrovna tenhle model se nikdy neprodával s manuální převodovkou.
Suzuki Xbee přitom staví na modulární platformě Heartect, jakou sdílí i s evropským Swiftem, a po faceliftu se představuje s novým motorem. Automobilka vsadila na mild-hybridní 1,2litrový benzinový tříválec Z12E ze Swiftu s maximálním výkonem 60 kW (82 k) a vrcholným točivým momentem 109 newtonmetrů. Je sice slabší než dřívější turbodmychadlem přeplňovaný litrový tříválec, zato je efektivnější a úspornější.
Standardem je varianta MX s pohonem předních kol a náročnější zákazníci budou moci sáhnout po verzi MZ s pohonem všech čtyř kol s volitelnými jízdními režimy. Inženýři automobilky zapracovali také na novém nastavení podvozku pro lepší agilitu v zatáčkách i komfortnější jízdu a do základní výbavy přidali adaptivní tempomat nebo asistent pro udržování v jízdním pruhu.
A kolik faceliftované Suzuki Xbee v Japonsku stojí? Základní verze s pohonem předních kol začíná od necelých 305 tisíc korun a nejlevnější čtyřkolku tam seženete od přibližně 350 tisíc korun. Jen pro srovnání uvádíme, že nejlevnější Suzuki v Česku – hatchback Swift – u nás stojí od 367 900 korun.
