Suzuki Jimny bude ještě větší podpultovkou. Výroba nestíhá a není velký zájem ho v EU prodávat

Když Suzuki představilo novou generaci modelu Jimny, čekalo, že to bude úspěch. Ale asi ne tak velký. Ukazuje se totiž, že zájem převyšuje kapacitu výroby a je problém auta i vyvážet. Celosvětový enormní zájem o tento model způsobil, že poptávka výrazně převyšuje možnosti výrobního závodu v Japonsku. "S nedostatkem vozů se nepotýká pouze Česká republika, ale čekací doby delší než jeden rok jsou dokonce i v mateřské zemi," uvedla mluvčí importéra Suzuki pro ČR Dominika Baborská.

Nižší alokaci vozů Suzuki Jimny do Evropské unie navíc pochopitelně způsobuje i fakt, že model vzhledem ke svému zaměření negativně ovlivňuje průměr CO2 automobilky stanovený Evropskou unií - jediný používaný benzinový motor 1.5 VVT-i nemá žádnou formu elektrifikace a vykazuje nadprůměrné hodnoty emisí CO2. S manuální převodovkou je to 154 gramů, s automatem dokonce 170 gramů, což auta na některých trzích EU brutálně zdražuje. Povolený průměr na letošní rok a jeden vůz totiž činí 95 gramů.

I tak je ale vesměs vyprodáno a na Jimny se běžně čeká rok a více. Kdyby se teoreticky vyskytovaly ojeté kusy, dost pravděpodobně by nestály méně než nové a vznikla by situace podobná té známé z chronicky podzásobeného socialistického trhu.

Rychlá cesta k novému Jimny vede přes nemnohá skladovací nebo předváděcí auta, koupíte je ale s obrovskou přirážkou. Jak uvedl portál autobible.cz a my si to ověřili, v pražském dealerství Emil Frey je jediné skladové Jimny k mání za 739 900 Kč, tedy o 271 000 Kč dráž než stejné auto podle standardního ceníku!       

Spekulace o stažení modelu Jimny z evropského trhu importér odmítá. " a  základě prohlášení výrobce potvrzuje Suzuki Česká republika, že model Jimny zůstává na českém trhu i nadále v nabídce," zdůrazňuje Baborská.

Pro rok 2020 lze ale očekávat velmi omezené dodávky a situace se s velkou pravděpodobností výrazně nezlepší ani v roce následujícím. I kdyby totiž výrobce stíhal vyrábět, nemá zájem ve velkém prodávat auto, na které budou kvůli zmíněným vyšším emisím legislativně uvaleny drakonické pokuty.

"V návaznosti na opatření Evropské unie se bude Suzuki na českém trhu soustředit zejména na prodej ostatních modelů (Ignis, Swift, Vitara, S-Cross), kdy se první dva jmenované modely již nabízí s mild-hybridním pohonem 12V a  v brzké době budou i  vozy Vitara a  S-Cross představeny se zcela novými úspornými motory v kombinaci s mild-hybridním systémem 48V," dodává Baborská.

Na test Suzuki Jimny v televizním Autosalonu se můžete podívat například v sobotu 25. ledna od 9 hodin na TV Prima. Jeho recenze je součástí dílu nazvaného "Z bláta do louže".