Ford má divné zákazníky. Prý chtějí auto s očesanou karoserií. Tak ho pro ně vyrobil

Za Velkou louží probíhá od chvíle loňského představení nového Fordu Bronco nelítostný souboj mezi příznivci off-roadu a volnosti. Ford od počátku zvolil poměrně konfrontační tón směrem k Jeeepu Wrangler, který platí nejen v USA za ikonu zálesáckého životního stylu, a chce mu uzmout alespoň nějaké zákazníky.

Teď se tento souboj přesunul do oblasti, kterou by asi jen tak někdo nečekal. Ford ukazuje, kolik dílů a jak snadno lze z modelu Bronco odstrojit, aby si zákazník uzpůsobil auto svému vkusu a potřebám. Je to ale právě Jeep Wrangler, který byl doposud proslulý relativní jednoduchostí demontáže karoserie.

Trend individualizace a personalizace nových aut je jasný, ale v případě Fordu Bronco na sebe bere úplně jinou podobu. Zatímco u jiných aut jde o to, jak si auto dovybavit a vylepšit, u bronca se jednotlivé díly karoserie demontují. Právě snadnost odstrojení řady prvků karoserie prezentuje Ford u modelu Bronco jako jeho velkou konkurenční výhodu a neskrývá tím, že chce i v tomto směru zaútočit na Jeep Wrangler, který je snadnou demontáží dílů proslulý.

Stejně jako v případě wrangleru to ani u bronca nezvládnete zcela bez vybavení, ale postačit by dle vyjádření Fordu mělo základní dílenské vybavení a hlavně by celý proces neměl trvat dlouho. Vše má být jednoduché a rychlé. Ostatně, vidět je to i na níže vloženém videu.

Na možnost odstranění karosářských dílů musel Ford myslet už při návrhu celého auta. Vše bylo navrženo tak, aby proces zvládl i méně šikovný člověk, ale to také znamenalo, že musí být "blbu-vzdorná" třeba i elektroinstalace, která vozem prochází. Jedny dveře auta by měl i laik odmontovat do čtyř minut, hardtopové díly střechy pak v klidu a pohodě sundáte za pomoci další osoby.

Možnost snadno demontovat řadu karosářských prvků se u off-roadů vysoce cení. Nejenže auto po odstrojení vypadá drsně, ale při náročných terénních eskapádách se odstraněním karosářských prvků zabraňuje jejich případnému poškození a z auta je kromě toho i výrazně lepší výhled třeba pod kola.

Ford tvrdí, že auto lze kompletně odstrojit během dopoledne, vyrazit si zařádit do terénu a druhý den už může být bronco opět plně nastrojené a přizpůsobené městskému provozu. Výhodou modularity tohoto modelu je rovněž možnost nahradit odmontované díly jinými, vhodnějšími pro dané použití. Panely bočních dveří tak mohou kupříkladu nahradit spartánské robustní ochranné trubky.