Škoda spouští prodej nových modelů Kodiaq a Superb. Ani jeden nekoupíte pod milion

Mladoboleslavská automobilka ve čtvrtek zveřejnila ceny nových modelů a zároveň tím otevřela možnost k prvním objednávkám. Druhá generace Kodiaqu stejně tak čtvrtá verze Superbu se zatím omezí jen na dvoulitrový turbodiesel a ostatní motorizace přibudou postupně až v příštím roce. Ceny pro velké SUV jsou příznivější.

Škoda Superb se na trh dostane zprvu ve své praktičtější formě. Kombík s objemem kufru necelých 700 litrů nabídne hned dvě úrovně výbav, a to základní Selection a nejluxusnější provedení Laurin & Klement. Ačkoli výrobce uvádí, že pro tento model bude k dispozici vedle přeplňované patnáctistovky i zážehový dvoulitr, plug-in hybrid a naftový motor ve dvou výkonnostních variantách, objednat jej bude možné pouze se slabším turbodieselem o výkonu 110 kW.

S automatem vyjde v nejnižší specifikaci na 1 035 000 korun, čímž je oproti předchůdci dražší jen o zhruba sedm tisíc. Byť v základu chybí navigace a bezklíčové odemykání vozu, je bohatší nejen o luxusní prvky typu masážní přední sedadlo, ale pyšní se i početnějším zastoupením bezpečnostních asistentů jako například hlídaní mrtvého úhlu či udržování v jízdním pruhu. A místo dvouzónové klimatizace je teď dokonce třízónová.

Větší cenový rozdíl je pak v porovnání nejvyšších výbav Laurin & Klement. S motorem 2.0 TDI 110 kW včetně dvouspojkové automatické převodovky si řekne o 1 235 000 Kč, což je navýšení o více než 52 tisíc korun. Nicméně ve standardu se nově objevuje head-up displej, třízónová klimatizace, ergonomická přední sedadla a bezdrátové nabíjení.

Kompletní nabídku Škody Superb Combi naleznete zde. Podívejte se i na vzájemné porovnání posledních dvou generací spolu s hlavními konkurenty. Stačí kliknout zde.

Škoda Kodiaq je třetím nejprodávanějším SUV na našem trhu a druhá generace tohoto modelu bude jistě chtít v tomto úspěchu pokračovat, ne-li být ještě lepší. Předpoklady k tomu rozhodně má. Navíc je v teď i dostupnější, i když se zatím nabízí pouze v jediném provedení.

Tím je nejnižší úroveň Selection. Nejde však o žádné holátko, vždyť jde v podstatě o výbavu Style, kde jsou součástí nejen parkovací senzory, full LED světlomety, adaptivní tempomat, vyhřívaná sedadla, ale také kola z lehké slitiny a elektricky nastavitelné sedadlo řidiče. Nová verze jde nicméně ještě o kus dál a přihazuje sledování mrtvého úhlu nebo například třízónovou klimatizaci.

Za to si účtuje 1 040 000 korun ve spojení s jediným dostupným motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW, který se pojí s automatem a pohonem přední nápravy. Minulá generace momentálně startuje na částce o zhruba 30 tisíc vyšší, a to ještě ve spojení s přeplňovanou patnáctistovkou s náhonem pouze na přední kola.

Veškeré dostupné informace o Škodě Kodiaq naleznete zde. Podívejte se na vzájemné srovnání obou generací spolu s konkurencí. Stačí kliknout zde.