Reklama
Nová auta

Seat uvedl na trh modernizovanou ibizu a aronu. V porovnání s konkurenty si výrazně lépe vede SUV

Rozdíl mezi srovnatelnými verzemi s motory 1.0 TSI 70 kW ve výbavě Style činí jen 28 tisíc korun
Zdroj: Tiskový servis Seat

Seat uvedl na český trh modernizované verze malého hatchbacku Ibiza a malého SUV Arona. Nejlevnější Seat Ibiza 1.0 TGI 66 kW Reference se prodává od 394 900 korun. Jde o verzi na zemní plyn. Nejdostupnější verzí modernizovaného Seatu Arona je benzinová 1.0 TSI 70 kW Style za 455 900 korun.

Dražší než nová Fabia

Podrobnosti k faceliftu obou vozů jsme již publikovali a najdete je v článku, na který odkazujeme nad tímto textem. Tentokrát se tedy budeme věnovat českým cenám obou vozů a jejich porovnáním mezi sebou a konkurenty.

Ceník modernizované ibizy začíná na částce 394 900 korun za verzi 1.0 TGI 66 kW Reference. Právě provedení s litrovým přeplňovaným motorem, které jezdí jak na zemní plyn tak na benzin, je jako jediné dostupné v základní výbavě.

Není to tak dlouho, kdy malé vozy začínaly na částkách lehce přes dvěma sty tisíci korunami a za ceny současné základní ibizy se prodávaly dobře vybavené hatchbacky nižší střední třídy. I v současnosti je ale nejnižší cena ibizy mezi malými hatchbacky velmi vysoká. Několik malých hatchbacků se dá stále ještě pořídit za méně než 300 tisíc korun. Jejich aktuální přehled naleznete ZDE.

Základní výbava Reference má sice slušný počet bezpečnostních prvků, ale s těmi komfortními to není žádná sláva. Jde o takový nezbytný základ s manuální klimatizací a ocelovými koly. Zadní opěradlo je dokonce nedělené. Samozřejmostí v této třídě ale rozhodně nejsou standardně dodávané full LED světlomety, nebo záruka na 5 let omezená 100 tisíci ujetými kilometry.

Teprve od druhé výbavy Style jsou dostupné benzinové turbomotory 1.0 TSI ve výkonových verzích 70 a 81 kW, ten silnější i s automatem. Seat Ibiza 1.0 70 kW Style jsme porovnali s novou Škodou Fabia 1.0 TSI 70 kW Style ZDE

Ve vyšších výbavách Xcellence a FR už ceny některých verzí překračují půlmilionovou hranici. Nejsilnější motor 1.5 TSI DSG je k dostání pouze ve sportovně laděné verzi FR za 552 900 korun. Kompletní aktuální ceník modernizovaného Seatu Ibiza naleznete ZDE.

Podobně jako Kamiq

Modernizovaný Seat Arona začíná na částce 455 900 korun v provedení 1.0 TSI 70 kW Style. Základní výbava Reference v českém ceníku chybí. Jde tak o slušně vybavené auto na šestnáctipalcových litých kolech, i když i jemu chybí například automatická klimatizace. To je největší rozdíl ve výbavách Style u ibizy (ta automatickou klimou ve Stylu disponuje) a arony, které jinak u základních verzí dělí pouze 28 tisíc korun, což je samozřejmě lepší výchozí pozice pro výrazně žádanější malé SUV. Na vzájemné porovnání ibizy a arony se podívejte ZDE.

Ani arona nepatří mezi malými SUV k nejlevnějším, ale rozhodně je na tom v porovnání s konkurenty lépe než ibiza. Přehled všech malých a rodinných SUV s cenou nižší než 400 tisíc korun seřazených od nejnižší ceny naleznete ZDE.

Největším konkurentem arony na českém trhu je samozřejmě Škoda Kamiq. Ten byl donedávna výhodnější, než Škoda Auto zrušila jeho Akční model 2021. Nyní jsou na tom sourozenci z koncernu VW podobně. Na podrobné porovnání obou vozů se můžete podívat ZDE.

Stejně jako ibiza se i arona nabízí ještě ve dvou vyšších výbavách - dobrodružně laděné Xperience a sportovně laděné FR. Paleta motorů je stejná jako u Ibizy, stejně tak výlučný pohon předních kol. Kompletní ceník modernizovaného Seatu Arona naleznete ZDE.

Diskuze

Pepa - 10.10.2021 00:30:35
Nejsem Onasis, abych si kupoval předražený 3 hrnky a bál se pustit pár set km na jeden zátah. Už jsem měl tu čest se svést koncernem se 3 hrnkem 70 kW do Krkonoš ve 4 lidech. Aby to jelo muselo se točit a chudák řidič ruku měl otlačenou od řadičky.

Poprvé jsme se svezli novým konkurentem Škody Elroq. Kia EV3 chce být jediným autem do rodiny

Boduje komfortní jízdou a vzdušností. Vyzkoušeli jsme prostřední výbavu Earth i nejvyšší GT-Line
19.11.2024 19:14
|
0

Aston Martin ukázal v Praze nový Vanquish. Jede 345 km/h a průměrný Čech na něj vydělá za 19 let

Motor dostal stejně jako u předchůdce 12 válců. Už není plněný atmosféricky, foukají tam dvě turba
18.11.2024 07:58
|
0
Reklama

Testovali jsme šest golfů po faceliftu od nejslabšího po nejsilnější. A našli překvapivého vítěze

Volkswagen Golf slaví 50 let. Jeho budoucnost ale není zřejmá
13.11.2024 07:43
|
5

Novinka od Fordu se začala prodávat a hned zlevnila. Lze v ní jezdit za 10 tisíc měsíčně

Ford Explorer je nové elektrické SUV s technikou Volkswagenu. Vyzkoušeli jsme nejsilnější verzi
15.10.2024 08:01
|
1
Reklama
Autosalon TV