Dražší než nová Fabia
Podrobnosti k faceliftu obou vozů jsme již publikovali a najdete je v článku, na který odkazujeme nad tímto textem. Tentokrát se tedy budeme věnovat českým cenám obou vozů a jejich porovnáním mezi sebou a konkurenty.
Ceník modernizované ibizy začíná na částce 394 900 korun za verzi 1.0 TGI 66 kW Reference. Právě provedení s litrovým přeplňovaným motorem, které jezdí jak na zemní plyn tak na benzin, je jako jediné dostupné v základní výbavě.
Není to tak dlouho, kdy malé vozy začínaly na částkách lehce přes dvěma sty tisíci korunami a za ceny současné základní ibizy se prodávaly dobře vybavené hatchbacky nižší střední třídy. I v současnosti je ale nejnižší cena ibizy mezi malými hatchbacky velmi vysoká. Několik malých hatchbacků se dá stále ještě pořídit za méně než 300 tisíc korun. Jejich aktuální přehled naleznete
ZDE.
Základní výbava Reference má sice slušný počet bezpečnostních prvků, ale s těmi komfortními to není žádná sláva. Jde o takový nezbytný základ s manuální klimatizací a ocelovými koly. Zadní opěradlo je dokonce nedělené. Samozřejmostí v této třídě ale rozhodně nejsou standardně dodávané full LED světlomety, nebo záruka na 5 let omezená 100 tisíci ujetými kilometry.
Teprve od druhé výbavy Style jsou dostupné benzinové turbomotory 1.0 TSI ve výkonových verzích 70 a 81 kW, ten silnější i s automatem.
Seat Ibiza 1.0 70 kW Style jsme porovnali s novou Škodou Fabia 1.0 TSI 70 kW Style ZDE.
Ve vyšších výbavách Xcellence a FR už ceny některých verzí překračují půlmilionovou hranici. Nejsilnější motor 1.5 TSI DSG je k dostání pouze ve sportovně laděné verzi FR za 552 900 korun. Kompletní aktuální ceník modernizovaného Seatu Ibiza naleznete
ZDE.