Rodinný Peugeot Rifter vrací na trh oblíbené verze. S naftou pod kapotou je nejlevnější

Peugeot Rifter přijíždí na český trh s faceliftem, který mu přináší nejen nový vzhled, ale do hry vrací také spalovací motory pod kapotu i pro osobní verzi. Ta se totiž nějaký čas prodávala jen s elektromotorem. Dobrou zprávou je, že nejdostupnějším motorem je diesel, který se nyní v Česku prodává od 585 tisíc korun. A kromě toho zůstala i užitková verze N1 nebo prodloužené provedení Long.

Rifter prošel v aktuální generaci několika zvraty. Na český trh byl uveden v září 2018 a přinesl do světa osobních dodávek Peugeotu třeba i-Cockpit, stylovou verzi GT Line či nové asistenční systémy jako Advanced Grip Control. Popularita modelu Rifter rychle rostla a už v roce 2020 se stal třetí nejprodávanější osobní dodávkou segmentu C v Česku. Pak ale přišla čipová krize a zrušení některých motorizací. Nyní se auto s upraveným designem vrací v plné síle.

Osobní Peugeot Rifter má na délku 4405 mm a kufr o objemu 775 litrů. S cenou začíná na 585 tisících korunách, za které pod kapotu dostanete vznětový čtyřválec BlueHDi 100 o výkonu 75 kW, který konzumuje 5,3 litru nafty na 100 km. Je spárovaný s manuální šestistupňovou převodovkou. Kdo by chtěl automat, může sáhnout po variantě BlueHDi 130 (96 kW) s osmistupňovou převodovkou a konzumací 5,7 litru paliva na 100 km. Ta se navíc prodává s vyšší výbavou GT. Cena startuje na 715 tisících korunách. Kromě toho je v nabídce i 100kW elektromotor. Kompletní ceník Peugeotu Rifter najdete v našem katalogu, stačí kliknout na tento odkaz.

Kdo by potřeboval víc prostoru, ten by měl sáhnout po prodloužené osobní verzi Rifter Long. Třetí řada sedadel se ale nabízí v obou délkách karoserie. Long se prodává se stejnými motory i výbavami jako standardní model, tedy Allure a GT, přičemž se základním dieselem začíná na 640 tisících a s výkonnější naftovou jednotkou kombinovanou s automatickou převodovkou pak vyjde na 740 tisíc korun. Na délku ale měří už 4755 mm a nabízí kufr o kapacitě 1050 litrů. Kompletní ceník Peugeotu Rifter Long najdete zde.

Francouzi ale nezapomněli ani na užitkovou N1. I v ní se Peugeot Rifter nabízí ve dvou délkách a navíc je k mání s benzinovým motorem. Jednotku PureTech 110 (81 kW) u něj můžete získat za 525 tisíc korun. Motor BlueHDi 100 vyjde na 560 tisíc a BlueHDi 130, který se v tomto případě nabízí pouze v kombinaci s vyšší výbavou Active, a to jak s manuální, tak s automatickou převodovkou za ceny 625, resp. 675 tisíc korun. Kompletní ceník včetně výbavy Peugeotu Rifter N1 najdete zde.

Prodloužený Peugeot Rifter Long N1 má shodnou nabídku motorizací s krátkou variantou. Cena začíná na částce 550 tisíc korun. I u této karosářské verze máme kompletní ceník, stačí kliknout na tento odkaz.