Pytel na elektromobily zní jako vtip, ale v praxi to může být mimořádně užitečná pomůcka

Požáry bateriových automobilů se znovu dostaly do popředí poté, co shořela většina vozů převážených na lodi Fremantle Highway. Stále sice není jisté, jestli elektromobil byl přímou příčinou požáru, ale je velmi pravděpodobné, že vznícení bateriových vozů stálo za komplikacemi spojenými s hašením. Uhasit baterii a následně ji ochladit tak, aby znovu nezačala hořet, je totiž poměrně obtížné. Dnes se k tomu běžně využívají kontejnery naplněné vodou. Jenže ty hasiči obvykle nemají hned po ruce a na lodích se samozřejmě taková věc použít vůbec nedá. V Německu se ale objevilo řešení. S trochou nadsázky lze říci, že to je „pytel na elektromobily“.

Velký vak s názvem Recover E-Bag vznikl v Německu a stojí necelé dva tisíce eur. Princip jeho použití je úplně jednoduchý. Jakmile se podaří zchladit hořící baterii do takové míry, aby se k autu mohli hasiči přiblížit (to je asi 70 °C), vůz je nadzvednut, vak se pod ním rozloží a následně je do něj automobil zabalen. Do vaku je poté napuštěno podle velikosti auta přibližně 1500 litrů vody. Výsledný efekt je stejný jako při použití dnes známého postupu, kdy je na místo zásahu přivezen kontejner, do něj je uložen automobil a následně se napouští voda.

Německá novinka přináší pro hasiče několik zásadních výhod. Tak především není nutné čekat na kontejner, což zásah zrychlí. Hasiči mohou tento vak vozit složený s sebou, přičemž jeho příprava k nasazení do akce trvá nanejvýš čtyři minuty. Dalším obrovským benefitem je možnost použití ve stísněných prostorech. Řeč je třeba o garážích, kdy vůz nelze jednoduše vytáhnout ven, ale hlavně jde o trajekty. Na nich použití klasických kontejnerů nepřichází v úvahu, zatímco takovýto pytel by chlazení baterií umožnil.

Jak přesně vak určený pro hašení bateriových vozů funguje, na to se můžete podívat na přiloženém videu.