Reklama
Nová auta

Prohlédli jsme si nový VW Transporter a Caravelle. Nabízí více místa, několik dieselů i čtyřkolku

Nový Transporter vychází z Fordu, ale na pohled vypadá hodně jako Multivan
Zdroj: Lukáš Dittrich, Autosalon.tv

V Hannoveru těsně před zahájením veletrhu IAA Transportation 2024 odhalila automobilka Volkswagen novou generaci modelu Transporter. Spolu s ní přichází také civilní verze stejného vozu pojmenovaná tradičně jako Caravelle. 

Divize užitkových vozů VW tak bude mít pěkně pestrou nabídku těchto dodávek. Na jedné straně je model Multivan postavený na platformě MQB, na druhé nový Transporter/Caravelle vycházející z techniky Fordu. A pro zájemce o elektrický pohon je připravený ID.Buzz. Ačkoliv aktuální novinky, které jsme si prohlédli přímo během světové premiéry, budou také nabízeny v provedení s čistě elektrickým pohonem. 

Transporter T7: dostupné verze

  • Skříňový vůz 
  • Skříňový vůz Plus (van s druhou řadou sedadel)
  • Kombi (přeprava osob)
  • Valník s dvojkabinou 
  • Caravelle (devítimístný osobní vůz) 
  • PanAmerica (design ve stylu off-road)
  • Verze s prodlouženým rozvorem 

Větší, prostornější

Přestože je Volkswagen Transporter T7 dvojčetem Fordu Transit/Tourneo Custom, na první pohled to není tak úplně patrné. Přední část je podobná spíše aktuálnímu Multivanu. Oficiálně bychom vpředu měli vidět designové prvky z Transporteru T5, světla mají odkazovat na předchůdce T6.1 a celková čistota designu má připomínat první transportery. 

Mezigeneračně došlo k celkovému nárůstu vnějších i vnitřních rozměrů. Na délku měří základní provedení 5050 mm, což je o 146 mm více oproti předchůdci. Rozvor narostl o 97 mm na 3100 mm. Oba nové modely budou dostupné také s o 400 mm prodlouženým rozvorem náprav. Celková délka pak je 5450 mm. Šířka bez zrcátek narostla o 128 mm. Výška základní varianty je 1983 mm. 

Volkswagen bude nabízet různé varianty. Jejich přehled najdete v samostatném boxu. Kromě dvou délek rozvoru budou dostupné také dvě výšky střechy. V nabídce najdeme i různé karosářské varianty včetně třeba valníku. 

V interiéru je už podobnost s modely Ford patrná více. Uprostřed palubní desky je dotykový displej o velikosti 13 palců, přístrojový štít má velikost 12 palců, samozřejmostí je on-line připojení auta na internet. Počítá se také s přítomností 230V zásuvky. Plug-in hybridní varianty a elektromobily mohou mít v interiéru až tři takové zásuvky.

Prostoru je ve všech směrech více než dost. Šířka mezi podběhy narostla o 148 mm na 1392 mm. Délka nákladového prostoru dodávky se standardním rozvorem je 2602 mm. Objem nákladového prostoru je 5,8 m3, v případě největší dodávky (dlouhý rozvor, zvýšená střecha) je k dispozici dokonce 9,0 m3. Největší Transporter zvládne odvézt až tři europalety. 

Užitečná hmotnost stoupla na 1,33 tuny a hmotnost přívěsu vzrostla na 2,8 tuny. 

Diesel, plug-in hybrid, elektro

Paleta motorizací bude velmi pestrá. Volkswagen jich slibuje při uvedení na trh hned sedm. Dieselové čtyřválce budou dostupné ve výkonových variantách 110, 150 a 170 koní. Prostřední možnost lze kombinovat s manuálem i osmistupňovým automatem, nejsilnější provedení je spojené vždycky s automatem. Čtyřkolku lze objednat k výkonům 150 a 170 koní. 

Plug-in hybridní varianta nabízí systémových 232 koní. Elektrické modely e-Transporter a e-Caravelle nabízejí kapacitu akumulátorů 64 kWh a výkony elektromotoru 136, 218 a 286 koní. V budoucnu dostanou čtyřkolku i elektrické verze. Na přesnější technické detaily si ještě musíme počkat. 

Důležité je dodat, že veškerá technika pochází od automobilky Ford, ať už se bavíme o dieselech, elektrickém pohonu, nebo hybridu, jehož základem tudíž je zážehový čtyřválec o objemu 2,5 litru. 

Objednávky už od podzimu

Volkswagen začne přijímat objednávky na nový Transporter už od letošního podzimu, první automobily dorazí na jaře příštího roku. V první vlně přijdou diesely a elektrické verze, plug-in hybridní provedení dorazí trochu později. 

VW Transporter T7, první dojmy

Nový Transporter se na první pohled liší od sourozeneckého Fordu poměrně hodně a dost připomíná Multivan. Platí to nejen o vnějším designu, ale také o interiéru, ačkoliv tam je příbuznost obou modelů patrná přece jen více. Důvodem takovéto odlišnosti je skutečnost, že automobilky na tomto projektu pracovaly od úplného počátku.

Caravelle je obecně hodně prostorné auto, i ve třetí řadě (dodává se standardně) je místa na rozdávání, prostřední řada ale není posuvná. Vystavené užitkové elektromobily mají v nákladovém prostoru hned dvě 230V zásuvky. Volkswagen v Hannoveru ukazuje také nový Transporter v provedení valník. Různých přestaveb by mělo být k dispozici spoustu a měl by to být jeden z důvodů, proč sáhnout po Transporteru a ne po sourozeneckém Fordu.

Reklama

Diskuze

PICHAV - 15.09.2024 20:46:06
MUSLIM !!!! ZE UZ TADY NEPOMUZE ANI V OSKOVEC A W ERICH !!!! PROSTE COKOLI NEMLICH !!!! TADY NA AUTOSALONU V POSLEDNI DOBE !!!! JE CAPTCHAPICA NAPICU !!!! TY VECNY OBRAZKY UHADNU A TAK NA POPATY JE TO OK !!!! NA DISKUZI NEJSOU ANI VITEZI

Reportáž: Klus to rozjel v kempu Kristýna. Léto jsme odstartovali na Volkswagen Transporter srazu

Setkání se zúčastnilo 235 fanoušků a majitelů. Téčka byla k vidění po celém kempu
04.07.2024 14:28
|
0
Reklama

Obrovský kufr a nafta pod kapotou. Co víc si přát? Hrubis vyzkoušel nový Volkswagen Passat

Novinka se vyrábí spolu s mladoboleslavskou Škodou Superb. A to jí docela prospělo
14.06.2024 10:25
|
1
Reklama

Elektrický Volkswagen ID.7 jezdí pohodlně a daleko. Jen je těžké přijít na to, jak se nabíjí

Hrubis testoval německou novinku. Napoprvé ale nedokázal otevřít zásuvku pro nabíjení
03.04.2024 10:00
|
4

Naftové Audi S6, elektrický Volkswagen ID.7 i divoké čtyřkolky. Středeční Autosalon se už chystá

Pepa vám ukáže zajímavé korejské autíčko, které by se na českém trhu stalo bestsellerem
02.04.2024 08:56
|
0

Zajímavá alternativa to je, náhrada za diesel tak úplně ne. Otestovali jsme hybridní Dacii Jogger

Jako každý hybrid i ten v Dacii Jogger funguje nejlépe ve městě a nejhůře na dálnicích
03.10.2024 12:27
|
1

Jako když zadáte práci asistentovi. Bosch začal využívat ChatGPT pro vývoj, dramaticky ho zrychlí

Do aplikace stačí napsat, co přesně vývojáři chtějí a AI vygeneruje potřebný kód
30.09.2024 10:00
|
0
Reklama

Roste nám poptávka po nákladních elektromobilech, říká šéf Scanie v Česku

V Hannoveru jsme se zastavili na stánku Scanie a popovídali si se šéfem značky pro Českou republiku
23.09.2024 10:00
|
2

Spalovací motor může přežít bezemisní budoucnost. Bosch má technologii umožňující spalování vodíku

Základem je nový vstřikovač vodíku do válců. Motor principiálně vychází z dieselů
20.09.2024 12:56
|
1
Reklama
Autosalon TV