Nová auta
Potvrzeno. Atraktivní sporťák od MG bude v Česku už příští rok, prohlédli jsme si ho naživo
Automobilka vystavuje v Mnichově své elektrické modely. Na tuzemský trh zamíří i SUV na baterky
04.09.2023 14:30
0
Že to britsko-čínská značka MG myslí s Evropou vážně, dokazuje její stánek na výstavě IAA Mobility v Mnichově. Automobilka tu sice ukazuje jen elektrické modely, ale rozhodně je z čeho vybírat. My jsme se posadili do vzhledově velmi lákavého roadsteru MG Cyberster i elektrického SUV MG Marvel R. Obě auta by se měla objevit na českém trhu už příští rok. A podle našich prvních dojmů je opravdu na co se těšit.
Moderní klasika s dojezdem až 800 km
Hlavní hvězdou stánku MG je samozřejmě výraznou červenou barvou lakovaný roadster Cyberster. Je to odkaz na doby, kdy tato britská značka produkovala dvoumístné zábavné sportovní vozy, jde ale samozřejmě o naprosto moderní vůz. A také o ještě předprodukční koncept, nicméně zástupci automobilky nás na místě ujistili, že vzhůru vyklápěné dveře ve stylu „Lambo“ zůstanou i v produkci. Majitel vozu tak bude středem pozornosti všude tam, kde zastaví.
Technické údaje zatím nejsou známé, ale odbornou veřejností se už šíří informace o dvou specifikacích, kdy základní bude mít výkon 314 koní a vyšší varianta 554 koní. Díky tomu by tohle 4,5 metru dlouhé auto s látkovou skládací střechou mělo zvládnout pokořit stovku pod tři sekundy. O tom si může Mazda MX-5, jejíž by mohlo být MG hlavním konkurentem, nechat jenom zdát. A jaký bude dojezd? Tady se opět spekuluje až o 800 km na jedno nabití, je ale potřeba si uvědomit, že čínské cykly jsou jiné než ty evropské. I kdyby to ale bylo „jen“ 500 kilometrů, půjde určitě o zajímavou hračku na víkendy.
„Ano, mohu potvrdit, že se MG Cyberster bude prodávat i na českém trhu a mohlo by to být už ve druhé polovině příštího roku. Cenu ale zatím neznáme,“ řekl nám mluvčí českého zastoupení MG Marek Vodička. My jsme ale měli štěstí, že jsme na stánku potkali nám známého nejmenovaného zástupce britsko-čínské značky, který nám sice také nemohl říct nic oficiálního, ale alespoň naznačil, že Cyberster by se s cenou mohl dostat v základu okolo 70 tisíc eur. To je v přepočtu lehce pod 1,7 milionu korun. Uvidíme.
Technické údaje zatím nejsou známé, ale odbornou veřejností se už šíří informace o dvou specifikacích, kdy základní bude mít výkon 314 koní a vyšší varianta 554 koní. Díky tomu by tohle 4,5 metru dlouhé auto s látkovou skládací střechou mělo zvládnout pokořit stovku pod tři sekundy. O tom si může Mazda MX-5, jejíž by mohlo být MG hlavním konkurentem, nechat jenom zdát. A jaký bude dojezd? Tady se opět spekuluje až o 800 km na jedno nabití, je ale potřeba si uvědomit, že čínské cykly jsou jiné než ty evropské. I kdyby to ale bylo „jen“ 500 kilometrů, půjde určitě o zajímavou hračku na víkendy.
„Ano, mohu potvrdit, že se MG Cyberster bude prodávat i na českém trhu a mohlo by to být už ve druhé polovině příštího roku. Cenu ale zatím neznáme,“ řekl nám mluvčí českého zastoupení MG Marek Vodička. My jsme ale měli štěstí, že jsme na stánku potkali nám známého nejmenovaného zástupce britsko-čínské značky, který nám sice také nemohl říct nic oficiálního, ale alespoň naznačil, že Cyberster by se s cenou mohl dostat v základu okolo 70 tisíc eur. To je v přepočtu lehce pod 1,7 milionu korun. Uvidíme.
Ještě ostřejší MG4
Pro koho by byl Cyberster přece jen příliš drahým a možná i nepraktickým vozem, může se těšit na vylepšený model MG4. Elektrický hatchback už brzy přijde na český trh také ve své nejostřejší podobě označené jako MG4 XPower.
Díky dvěma elektromotorům, kdy je každý určen pro jednu nápravu, dosahuje na výkon 320 kW a 600 Nm točivého momentu. Pokořit dokáže stovku za 3,8 sekundy. Ceník vozu zatím není k dispozici, až se tak stane, objeví se v našem katalogovém listu, který najdete pod tímto odkazem.
V Mnichově se ale ukazuje ještě jeden zajímavý model, který pro některé okolní trhy sice není úplnou novinkou, ale v Česku zatím není. Nicméně bude, jen se čeká na novější modelový ročník. Je to MG Marvel R.
Díky dvěma elektromotorům, kdy je každý určen pro jednu nápravu, dosahuje na výkon 320 kW a 600 Nm točivého momentu. Pokořit dokáže stovku za 3,8 sekundy. Ceník vozu zatím není k dispozici, až se tak stane, objeví se v našem katalogovém listu, který najdete pod tímto odkazem.
V Mnichově se ale ukazuje ještě jeden zajímavý model, který pro některé okolní trhy sice není úplnou novinkou, ale v Česku zatím není. Nicméně bude, jen se čeká na novější modelový ročník. Je to MG Marvel R.
Má hned tři elektromotory
MG Marvel R se na okolních trzích už prodává, ale v Česku zatím ne. Oproti předešlým informacím se nicméně zdá, že bude. „Čeká se na modelový ročník 25, takže by se někdy ke konci příštího roku v nabídce objevit mohl,“ potvrdil nám Marek Vodička.
Auto dlouhé 4674 mm má nápadný vzhled s nevšední přídí a elektricky výsuvnými klikami dveří. Uvnitř nabízí poměrně dost místa pro čtyři dospělé cestující, a to i ve druhé řadě. Vděčí za to rozvoru s hodnotu 2804 mm. Palubní deska je o úroveň výš nad tou, kterou MG používá třeba u svého modelu HS. Sympaticky působí hlavně virtuální přístrojový štít s jemnou grafikou a velká středová konzole s vertikálně situovanou dotykovou obrazovkou pro ovládání všech funkcí vozu.
Auto kupředu ženou celkem tři elektromotory, dva jsou uložené na zadní nápravě a jeden vpředu. Celkový výkon je 212 kW a točivý moment má hodnotu 665 Nm. Baterie má kapacitu 70 kWh a měla by tak stačit na dojezd okolo 400 kilometrů na jedno nabití. Naše první živé dojmy jsou veskrze pozitivní, kvitujeme hlavně vylepšené ovládání systému i lepší kvalitu zpracování.
Auto dlouhé 4674 mm má nápadný vzhled s nevšední přídí a elektricky výsuvnými klikami dveří. Uvnitř nabízí poměrně dost místa pro čtyři dospělé cestující, a to i ve druhé řadě. Vděčí za to rozvoru s hodnotu 2804 mm. Palubní deska je o úroveň výš nad tou, kterou MG používá třeba u svého modelu HS. Sympaticky působí hlavně virtuální přístrojový štít s jemnou grafikou a velká středová konzole s vertikálně situovanou dotykovou obrazovkou pro ovládání všech funkcí vozu.
Auto kupředu ženou celkem tři elektromotory, dva jsou uložené na zadní nápravě a jeden vpředu. Celkový výkon je 212 kW a točivý moment má hodnotu 665 Nm. Baterie má kapacitu 70 kWh a měla by tak stačit na dojezd okolo 400 kilometrů na jedno nabití. Naše první živé dojmy jsou veskrze pozitivní, kvitujeme hlavně vylepšené ovládání systému i lepší kvalitu zpracování.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Čínský elektromobil porazil supersporty. MG4 je rychlejší než Lamborghini Gallardo a Nissan GT-R
Vozům se nepodařilo předjet výkonný elektromobil ani na dva pokusy, ukázali to britští novináři
23.08.2023 14:01
|
0
MG4 přichází v nové verzi s výkonem Octavie RS a schopností dojet do Chorvatska na jedno nabíjení
MG4 v provedení Extended Range má 77kWh baterii a podle WLTP zvládne ujet až 520 km
14.08.2023 07:32
|
5
MG útočí na post nejlevnějšího SUV na trhu. Oblíbený model snížil cenu o desítky tisíc
Během jednoho měsíce tu máme další změny. Tentokrát se ale týkají jen jednoho vozu
24.07.2023 07:52
|
11
MG 4 je elektromobil, se kterým se dá snadno žít. Dobíjí rychle, ale sráží ho zlobící elektronika
Testovali jsme model s lákavou cenou hluboko pod milion korun. Zvládli jsme za den i Vídeň a zpět
17.07.2023 19:06
|
3
I majitelé benzinových aut by měli řešit zimní palivo. U dieselů zas hrozí zamrznutí AdBlue
Pokud tankujete do svého vozu jen občas, raději palivo před zimou vyjezděte. Vyhnete se potížím
19.11.2024 15:54
|
4
Tady je nebezpečné tankovat. ČOI rozdala čerpacím stanicím další pokuty za nekvalitní palivo
Desetitisícové pokuty od inspekce schytaly pumpy v Praze, Středočeském a Ústeckém kraji
19.11.2024 14:00
|
14
O rychlost nejde. V Praze je kamera, která kontroluje častý přestupek spěchajících řidičů
Kameru najdete v Evropské ulici. Autosalon zjišťoval, zda už rozesílá pokuty tak, jak se slibovalo
19.11.2024 09:57
|
6
Volkswagen Golf jako hybrid do zásuvky jezdí příjemně. Otázkou je, zda za něj dát přes milion
Ujede 100 km na jedno nabití, využije i rychlé nabíječky. Zkoušeli jsme, kolik spolyká bez elektřiny
19.11.2024 07:58
|
2