Zakázka za čtvrt miliardy
Česká pošta celkově hodlá utratit za nákup nových elektromobilů přibližně 250 milionů korun. „Veřejná zakázka je v celkové hodnotě 255 612 000 Kč, přičemž dotace pokryje 48,36 procenta z celkové částky a tedy 123 606 000 Kč,“ uvádí ve své odpovědi na náš dotaz Ivo Vysoudil, tiskový mluvčí České pošty. Zmiňovanou dotaci poskytne Státní fond životního prostředí.
Bez požadovaných nabíjecích stanic tak v průměru vychází jedno auto zhruba na milion korun. U osobních elektromobilů je potíž kombinace poměrně velké požadované baterie (využitelná kapacita 60 kWh) a bohaté výbavy. Třeba nejlevnější Eynaq iV 60 se do těchto požadavků nevejde a iV 80 na našem trhu startuje s cenou od 1 364 900 Kč. Bez DPH jde o cenu zhruba o 200 tisíc nižší, ale stále nad milionovou hranicí. U užitkových elektrických vozů je určitým problémem velikost nákladového prostoru. Jednou z možností je elektrický Peugeot Expert Furgon L3, který bez DPH také začíná částkou 1,1 milionu korun.
Zavedení výrobci ale budou muset připravit větší slevy nejen kvůli požadavkům České pošty, nýbrž také kvůli čínské konkurenci. Pošta totiž už minulý rok převzala první elektrické dodávky značky Maxus spadající do koncernu SAIC, kam patří také značka MG. Maxus může nabídnout třeba užitkový model eDeliver 3, který už využívá třeba společnost Rohlík. Cena této dodávky začíná částkou 890 000 Kč bez DPH a Maxus inzeruje dobu dodání jen čtyři týdny.
Zájemci musí podat své nabídky do 25 srpna. První nové elektromobily by si měla Česká pošta převzít začátkem příštího roku.