Opulentní Maybach Coupé je na prodej. Byl pro diktátora, ke kterému kvůli puči nikdy nedorazil

Příběhy některých vozů jsou velmi zajímavé a pomáhají přitáhnout pozornost při následném prodeji. Typickým příkladem je i Xenatec Maybach Coupé 57 S, který aktuálně stojí u nizozemského prodejce a čeká na kupce, který bude ochoten vysolit téměř milion eur za auto původně určené libyjskému diktátorovi Muammaru Kaddáfímu. Což o to, auto i jeho příběh jsou skutečně zajímavé...

S Maybachem měl Mercedes-Benz počátkem nového tisíciletí velké plány a oživením luxusní značky hodlal zatápět zejména značkám Bentley a Rolls-Royce. Jenže se poměrně rychle ukázalo, jak statusově nároční jsou ti nejbohatší zákazníci. Ne, že by jim maybach nestačil technicky, ale jeho jméno nemělo takovou image. Mimochodem, podobně na tom byl ve své době i VW Phaeton, který konstrukčně v mnoha ohledem převyšoval konkurenci od Mercedesu či BMW, ale přesto jej zákazníci kvůli logu neakceptovali tak, jak by si přála automobilka VW.

Ale zpátky k Maybachu. Jednou z firem, která se rozhodla zkusit štěstí dalšími luxusními individuálními úpravami maybachů, byl Xenatec. Vzal si tedy do parády Maybach 57 S a předělal ho na opulentní kupé. Xenatec chystal vyrobit zhruba 100 takto upravených modelů, mezi nimi i jedenáct obzvláště luxusních s označením Cruserio.

Podle dostupných informací jich ale nakonec vzniklo jen šest až osm. A čtvrtý v pořadí je aktuálně v nabídce u holandského prodejce Auto Leitner. A vypadá, jako nový.

Kromě přestavby samotné je na prodávaném exempláři neméně zajímavé i to, že si jej v roce 2010 objednal a zaplatil libyjský diktátor Muhammad Kaddafí. Jenže si luxusní vůz nikdy nevyzkoušel. V Libyi vypuklo v únoru 2011 povstání, Kaddáfí uprchl a skrýval se, nicméně nakonec byl nakonec v říjnu povstalci dopaden a popraven. 

Luxusní maybach tak do Libye nikdy ani neodcestoval a skončil v rukou sběratele, který s ním najel pouhých 2300 kilometrů. Nyní ho nabízí k prodeji. Částka je, jak se dá očekávat, vyšší, než původní cenovka. Ve své době stál tento exemplář 765 000 eur bez DPH, aktuálně je u prodejce ještě o 30 000 euro dražší. I s DPH tedy stojí 961 950 eur (cca 25 000 000 Kč). Ambiciózní částka. Co za ní dostanete?

Xenatec se do své kreace pustil skutečně s vervou. Jako bázi využil Maybach 57 S s jeho šestilitrovým biturbo V12 motorem, který dává výkon 612 koní a točivý moment rovných 1000 Nm. Kupé s pohonem zadní nápravy, které váží 2,7 tuny, zrychlí na stovku za 5 sekund a jeho maximálka dosahuje 275 km/h.

Přední dveře jsou prodloužené a B-sloupky jsou posunuty dozadu o 20 centimetrů. Nová je i střecha, rozšířen byl i zadní rozchod a výsledkem je nepřehlédnutelné kupé s délkou 5,73 metru, které tímto rozměrem o 10 cm převyšuje i Rolls-Royce Phantom Coupé.

Vysoké cenovce logicky odpovídají i úpravy interiéru. Vzadu je sice prostor kvůli typu karoserie přeci jen stísněnější, ale i tak si zde mohou v samostatných kompletně elektrický ovládaných sedačkách komfortně hovět dvě osoby. Připraven je pro ně bar s vychlazeným šampaňským, obrazovky s TV či DVD či kvalitní audiosystém.