Nový Volkswagen Amarok vyvinuli v Německu a Austrálii. Vyrábět se ale bude v Jižní Africe

Německá automobilka se chystá na premiéru svého oblíbeného pick-upu, kterou naplánovala na letošní rok. Novinka v porovnání s předchůdcem povyroste. Pro Volkswagen jde v případě Amaroku o důležitý model z pohledu Severní i Jižní Ameriky, kde mají pick-upy dlouhou tradici. Ale v posledních letech výrazně stoupá jejich popularita i v Evropě.

Nový Amarok vznikal na dvou místech najednou. Vyvíjeli ho jak domácí němečtí inženýři, tak i technické centrum v Austrálii. První maskované prototypy teď kroutí testovací kilometry na evropských silnicích i v terénu. I přes maskování je na fotografiích novinky patrné, že vypadá robustněji než předchůdce. Na délku povyrostla minimálně o 100 milimetrů (nově 5350 mm). Rozvor náprav byl zvětšen o 175 milimetrů (3270 mm). Díky tomu nabízí dvojkabina více místa. Užitečná hmotnost se navíc zvýšila až na 1,2 tuny a větší počet kombinací motorů a převodovek nabídne maximální přípustnou hmotnost přívěsu až 3,5 tuny.

Zvětšením rozvoru došlo na zkrácení převisů karoserie a tím i ke zlepšení průchodnosti terénem díky lepším nájezdovým úhlům. Terénní dovednosti byly posíleny větší brodivostí než u předchůdce.

Při pohledu na siluetu vozu upoutají podběhy kol, které nejsou, stejně jako u předchůdce, kruhové. Blatníky kolem velkých kol z lehké slitiny, dodávaných s průměrem ráfku až 21 palců a poprvé s univerzálními pneumatikami kategorie „All Terrain“ v sériově výbavě, jsou výrazně rozšířené.

V závislosti na variantě motoru i převodovky a také podle jednotlivých trhů, budou k dispozici jeden zážehový motor a až čtyři různé vznětové jednotky se čtyřmi a šesti válci a zdvihovým objemem 2,0 až 3,0 litru. A to v kombinaci s pohonem zadních kol, připojitelným pohonem všech kol nebo trvalým pohonem 4x4.

Nový Amarok bude nabízen v pěti výbavových liniích. Základní verze nese označení „Amarok“, následují varianty „Life“ a „Style“. Jako rovnocenné vrcholné verze budou k mání i stupně výbavy „PanAmericana“ (s terénním charakterem) a „Aventura“ (se silničním charakterem).

V Evropě, Jižní Americe, Jižní Africe a Oceánii se dosud prodalo více než 830 tisíc vozů Amarok. Nová generace přijde na český trh v první polovině roku 2023 ve verzi DoubleCab (dvojkabina se čtyřmi bočními dveřmi) a na některých trzích bude uveden také s dvoudveřovou kabinou (SingleCab).