Nový Hyundai Santa Fe je poprvé v Česku. Předvádí se na pražském veletrhu e-Salon

Na výstavišti v pražských Letňanech začal největší veletrh elektromobility v Česku. Jmenuje se e-Salon a v jeho rámci se návštěvníci mohou seznámit s dobíjecími stanicemi, veškerým příslušenstvím, nejrůznějšími elektrickými vozítky a samozřejmě také motorkami a elektromobily. Na celém výstavišti jich najdete zhruba 260, z nichž hned několik vyčnívá. Takový je pochopitelně i zbrusu nový Hyundai Santa Fe, který se veřejnosti ukazuje vůbec poprvé. Stejně tak i nová Hyundai Kona v různých provedeních.

Přijít se podívat na e-Salon byste měli už jen kvůli samotnému designu nového Hyundai Santa Fe. Je to opravdu velký posun, protože původní čtvrtá generace je vším, jen ne hranatým SUV. Novinka dostala velkou masku chladiče, kterou napříč protíná pás z diod, aby se na okraji proměnil v denní svícení ve tvaru písmene H integrované do LED světlometů. Auto se pak návštěvníkům ukazuje na obrovských kolech. Šokující je ale vyloženě ostře seříznutá záď, která pomáhá se zvětšením kufru. Připomíná některé americké vozy, jako například Ford Flex.

Uvnitř obří Hyundai luxusem připomíná Range Rover, praktičností Škodu Kodiaq a moderností elektrické sourozence Ioniq 5 a 6. Uvnitř je spousta místa ve všech třech řadách sedadel. Prolézt si na výstavišti v Letňanech můžete sedmimístné provedení, nicméně v nabídce jsou i dvě další - pětimístná a šestimístná s dvěma královskými sedadly jako u modelu Staria. Kufr disponuje objemem 725 litrů. Takové množství prostoru by mělo být dostatečné pro úplně všechny možné druhy využití od stěhování až po kempování v přírodě. Právě na to míří také několik detailů, jako třeba madlo na C sloupku, které vám pomůže se snadněji dostat ke střeše.

Pátá generace Santa Fe pod kapotou ukrývá motory, které potěší zejména příznivce elektrifikace, méně už zastánce spalovacích motorů. V nabídce totiž zůstal pouze full-hybrid s výkonem 230 koní a pohonem buď předních, nebo všech čtyř kol a plug-in hybrid s výkonem 260 koní a náhonem na všechna čtyři kola. Obě varianty jsou k dispozici výhradně s automatickou převodovkou. Z nabídky pak definitivně zmizel naftový motor známý jako 2.2 CRDi. Na mimoevropských trzích se nové Sante Fe prodává také s velkým benzinovým čtyřválcem o objemu 2,5 litru. Jeho silnější přeplňované provedení nabídne 281 koní.

Ceny nového Santa Fe budou uveřejněny během jednoho až dvou týdnů s tím, že začínat by podle českého zastoupení měly na zhruba 1,1 milionu korun. První auta by pak k českým zákazníkům měly dorazit v druhém kvartálu roku 2024. Na stánku korejské automobilky si můžete na veletrhu e-Salon prohlédnout také nový Hyundai Kona, který se veřejnosti v Česku ukazuje vůbec poprvé. Výstava potrvá do neděle 12. listopadu a základní vstupné přijde na 240 korun.