Nejlevnější elektromobil na trhu po modernizaci zlevnil a přidal výbavu. Teď stojí 420 tisíc korun

Dacia Spring přijíždí s novým designem a hlavně s výrazně odlišnými cenami. Ze svého standardu ale nijak neslevila, naopak přidala moderní technologie. Nabízí se s elektromotorem o dvou různých výkonech a v nabídce nechybí ani varianta Cargo. Vyplývá to z oficiálního ceníku automobilky.

Malý elektromobil o délce 3,7 metru se na českém trhu začal prodávat téměř na den přesně před třemi lety. K mání byl ve dvou specifikacích a pouze s elektrickým motorem o výkonu 33 kW, který startoval na 449 900 Kč. Loni ho nicméně nahradila silnější varianta se 48 kilowatty, jež dokázala srazit zrychlení z nuly na sto o více než pět vteřin. Obě jednotky nově nabídne i modernizovaná Dacia Spring. Velikost baterie přitom zůstala stejná a s kapacitou 26,8 kWh vystačí na ujetí až 228 kilometrů.

K dostání je v celkem třech specifikacích, kdy základ tvoří výbava Essential. Pojí se se slabším elektromotorem a vychází na 419 900 Kč. Jde ovšem o holý standard, kde je součástí jen pár prvků. Rovnou zapomeňte na klimatizaci, multimediální obrazovku, tempomat, či kola z lehké slitiny. Ty nenajdete ani v top úrovni Extreme. Součástí jsou tak povinné bezpečnostní systémy, parkovací senzory, automatické světlomety a také například elektricky ovládaná přední okna.

Výrazný posun nepředstavuje ani vyšší stupeň Expression, který je dražší o 50 tisíc korun. Na druhou stranu má k dispozici silnější motor o síle 48 kW a základ rozšiřuje o klimatizaci, větší 15" ocelová kola, dešťový senzor a odlišuje se rovněž dvoubarevným čalouněním a odlišným dekorem palubní desky. Vrcholem nabídky je verze Extreme. Ta se objevovala také u předchůdce a s výkonnějším elektromotorem startovala na 576 400 Kč. Novinka je ovšem o téměř 82 tisíc levnější, a navíc obsahuje větší kola, asistenta pro udržování v jízdním pruhu, dešťový senzor a oboustranný nabíjecí adaptér. Naopak chybí střešní ližiny.

Nová Dacia Spring je ve všech svých specifikacích nejdostupnějším elektromobilem na českém trhu, jak je patrné z našeho žebříčku zde. Pro kompletní ceník klikněte sem. Podívejte se také do našeho porovnávače s nejlevnějšími elektromobily. Uvidíte ho zde.  

Na trhu je zpět rovněž pracovní varianta Dacia Spring Cargo. Ta se liší tím, že nemá zadní řadu a za předními sedadly je oddělovací přepážka. Nabízí přepravní kapacitu až 1 085 litrů a na jedno nabití ujede až 229 kilometrů, po městě lehce přes tři sta. Oproti předchůdci se pojí se silnějším elektromotorem o síle 65 koní.

Výběr je omezen pouze na jednu výbavu. Nově ve standardu obsahuje přední parkovací senzory, udržování v jízdním pruhu, boční airbagy nebo například desetipalcový dotykový displej na středovém panelu. I přes to je levnější o 33 500 korun. Prodává se totiž od 504 900 Kč. Kompletní ceník naleznete zde.