Mercedes míří s elektromobily do kempů. Představil model EQT s kuchyňkou i stanem

Na výlety lze jezdit i s elektromobily. To chce dokázat Mercedes, který představil dvě kempovací úpravy svého modelu EQT. Pro prodlouženou verzi je to kompletní přestavba Marco Polo včetně výklopného stanu a kuchyňky, krátká verze dostane kempovací vestavbu. Modely by se na silnicích měly objevit v polovině příštího roku, informovala automobilka na tiskové konferenci, které se redakce Autosalonu účastnila.

Předprodukční koncept je založen na prodloužené variantě elektromobilu EQT a je vybaven vzhůru výsuvnou střechou, chcete-li stanem. Ta jednak zajišťuje spaní pro dva lidi, jinak lze její matraci také vyzdvihnout a ve voze se pak dá i stát. Postel ve stanu má rozměr 1,97 krát 0,97 metru a k dispozici je LED osvětlení nebo USB port pro dobíjení telefonu.

Pozornost zaslouží kempovací interiér modelu EQT Marco Polo. Vychází ze staršího konceptu Small Van a má zajímavé rozložení s několika „ostrůvky“. Jeden u bočních posuvných dveří simuluje malou kuchyň, k dispozici je dřez a indukční vařič. Další je odkládací a jídelní stolek se sadou šuplíků. Mezi tím najdeme místa k sezení. Podle Mercedesu je možné veškerou tuto výbavu odmontovat během pěti minut a používat EQT jako běžné rodinné auto pro každodenní ježdění.

Celkem se na palubě vyspí čtyři lidé, protože i v dolní části lze rozložit postel. Ta je trochu větší než v horním stanu, nabízí délku rovné dva metry a šířku 1,15 metru. Kdo nechce vařit venku, může využít i přenosný plynový vařič, který najde v jedné ze zásuvek. K dispozici je také kompresorová chladnička s objemem 16 litrů. V následující fotogalerii si můžete prohlédnout, jak vypadá promyšlený interiér modelu EQT Marco Polo:

Jde o obytnou vestavbu pro krátkou verzi Mercedesu-Benz EQT. Modul se skládá z rozkládacího roštu a šuplíkového systému. Do něj se vejde plynový vařič, 15litrová kompresorová chladnička i 12litrová nádrž na vodu, která obsluhuje dřez. Spolu s modulem majitel dostane i kempingový stůl se dvěma židlemi.

Postel by měla nabídnout dostatek prostoru pro dva. Po rozložení je dlouhá dva metry a na šířku měří 1,15 metru, tedy stejně jako dolní postel ve větším provedení EQT Marco Polo. Podle Mercedesu bude ještě jednodušší celou nástavbu vyndat a používat vůz pro běžné ježdění. Mělo by to zkušeným uživatelům zabrat sotva pár minut. Jak vypadá vestavba se můžete podívat na následující fotografii:

Mercedes-Benz EQT pohání elektromotor o výkonu 90 kW (122 k) a má k dispozici trakční baterii s využitelnou kapacitou 45 kWh. Auto má normovanou spotřebu 19 kWh na 100 km, což by mělo znamenat dojezd 237 km na jedno nabití za ideálních podmínek. Auto lze dobíjet výkonem 22 kW na AC a 80 kW na DC připojení. Automobilka zatím nehovořila o takzvané doložnosti vozu s odkazem na fakt, že jde o předprodukční modely.