Hodinářská práce
Hodnocení designu necháme na laskavém čtenáři. Za nás Tourbillon nepůsobí na první pohled jako revoluce, spíš jde o evoluční posun po předchozím Chironu. Křivky jsou veskrze nápadnější a ostřejší, auto působí „placatěji“, jestli nám rozumíte. V kabině zůstal zachován oblouk ve tvaru písmene C, který rozděluje řidiče a spolujezdce. Hlavní změna ale nastala na místě, na kterém vaše oči spočinou nejčastěji.
Ano, řeč je o přístrojovém štítu, kde je konečně jasné, proč se Bugatti Tourbillon jmenuje tak, jak se jmenuje. O „budíky“ se totiž postarali švýcarští hodináři a silně připomínají extrémně luxusní hodinky pro nejbohatší. To se bude určitě těm, kteří si mohou dovolit auto s cenovkou nad 100 milionů korun, hodně zamlouvat. Ostatně, Bugatti se nechalo slyšet, že většina vozů je už rezervována. Teď už mnoha nadšeným miliardářům nezbývá než čekat a těšit se. Vy se alespoň můžete kochat v rozsáhlé fotogalerii, kterou jsme přiložili k článku.
