Sériová verze, nebo prototyp? O tom bude diskuze
Bugatti se prohlásilo za prvního výrobce, který překonal se sériovým autem hranici 300 mil za hodinu. Modifikované Bugatti Chiron dosáhlo na testovací trati Ehra-Lessien rychlosti 304.773 mph, což odpovídá 490,484 km/h. Aby byl tento rekord křišťálově čistý, nemělo by v prohlášení automobilky figurovat slovní spojení "prototyp blízký sériové verzi", který naznačuje, že konkrétní rekordní vůz doznal změn. A nešlo přitom o změny vloženě kosmetické. Celé auto je zejména v zadní části kvůli aerodynamice o 25 centimetrů delší, snížila se i světlá výška, dovnitř byla nainstalována ochranná klec a díly, které nebyly nezbytně, naopak opustily palubu.