Hyundai ovládá cenou hned několik kategorií. Nebýt nedávné modernizace, měl by jich na účtě víc

Hyundai se posledních pár let úspěšně drží v prodejích za tuzemskou škodovkou. Dokonce se jeho modelu i30 podařilo letos vůbec poprvé dostat na medailovou příčku, kde dlouhodobě vévodily mladoboleslavské vozy. Náklonnost českých zákazníků si korejský výrobce získal především díky cenové dostupnosti a kvalitnímu zpracování. V některých kategoriích patří k těm vůbec nejlevnějším.

Na českém trhu moc aut pod tři sta tisíc už nenajdete, prakticky se do této skupiny vejde už pouze jediné, ale ani to nebude mít dlouhého trvání. Momentálně nejdostupnějším vozem s cenou necelých 280 tisíc korun je právě pětidveřový mini hatchback Hyundai i10. U nás se nabízí se zážehovým tříválcem i čtyřválcem a k mání je i s automatickou převodovkou. U sportovně střižené varianty N Line je litrový motor navíc dopovaný turbodmychadlem a dosahuje výkonu 90 koní.

Nízká cenovka u drobného Korejce se týká minulého modelového roku, kde základní výbava spoléhala jen na to nejnutnější. Novější verze už má obšírnější seznam prvků, nicméně stále chybí klimatizace či rádio. Kromě toho je také o 30 tisíc dražší, což zároveň znamená, že kategorie automobilů do tří set už brzy vymizí.

Celý žebříček nejlevnějších aut na našem trhu naleznete zde. Ceník vozu Hyundai i10 si můžete prohlédnout zde. Podívejte se i do našeho porovnávače, kam jsme zařadili hlavní konkurenty a kde si můžete zároveň porovnat současně nabízené modelové roky. Stačí kliknout zde.

O třídu větší Hyundai i20 si cenově také nevede vůbec špatně. S částkou 339 990 Kč jsou na tom lépe už jen Mitsubishi Space Star či Dacia Sandero. Ta korejský hatchback ovšem poráží i v prodejích a podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) se řadí těsně před něj na 22. místo. Jejich vzájemné porovnání naleznete zde. Pro ceník Hyundaie i20 klikněte sem.

Prvenství si naopak Hyundai stále drží mezi automobily třídy SUV-B se svým modelem Bayon. Malý sportovně-užitkový vůz se prodává s atmosférickou dvanáctistovkou i přeplňovaným litrovým tříválcem a startuje na 389 990 Kč. Na trhu je ovšem i jeho modernizovaná verze, která sice nabízí více výbavy, nicméně za vyšší ceny.

S částkou necelých čtyři sta tisíc se Hyundai Bayon po faceliftu totiž dostává na rozdíl pouhých devadesát korun za konkurenční MG ZS. Oproti němu je o něco menší, a to i z hlediska kufru, na druhou stranu se může chlubit prostornější kabinou pro cestující. Sami se můžete přesvědčit zde.

Nedávná modernizace všech karosářských verzí oblíbeného modelu Hyundai i30 ovlivnila žebříček nejlevnějších kompaktních hatchbacků a kombíků. Ačkoli přinesla více výbavy a oživení designu, zhoršila se s ní zároveň jejich dostupnost, a to především kvůli odstranění základní specifikace Start. Novější varianty začínají nabídku od výbavy Comfort, kde najdete například klimatizaci, tempomat, kožený volant, multimediální obrazovku s navigací a řadu bezpečnostních prvků.

Pětidveřový hatchback Hyundai i30 se prodává od 449 990 Kč, čímž se odsunul na druhé místo za konkurenční Kiu Ceed. O příčku horší umístění má v provedení kombi, za které si účtuje 479 990 Kč. Naopak první místo s cenou 509 990 Kč obhájila „í-třicítka“ Fastback, nicméně konkurence je v této kategorii velmi malá.

Všechny karosářské verze jsou k dostání výhradně se zážehovými motory. Elektrifikovaná je jen přeplňovaná patnáctistovka, která využívá mild-hybridní technologii. Kompletní ceník hatchbacku naleznete zde, pro kombi klikněte sem a liftback uvidíte zde. Podívejte se i do našeho porovnávače, kam jsme zařadili nejprodávanější kombíky na našem trhu. Stačí kliknout sem.