Reklama
Nová auta

Hybridní Renault Austral má české ceny. Sebevědomí mu rozhodně nechybí

Motor se v ceníku objevil už začátkem léta, prozrazoval o sobě ale jen technická data
Zdroj: Tomáš Devera, tiskový servis Renault

Francouzské SUV je v rodině Renault relativně čerstvým přírůstkem, neboť se na trh dostalo až v závěru loňského roku. Převzalo roli po neúspěšném modelu Kadjar, se kterým nemá společného prakticky nic kromě snad loga. Oproti němu je totiž nejen větší, ale rovněž nabízí objemnější zavazadlový prostor i novou podvozkovou platformu CMF-CD. Právě díky ní může mít Renault Austral pod kapotou full-hybridní motory.

Od základní verze

Nová elektrifikovaná jednotka je třetím dílkem v nabídce motorizací, kterou donedávna obstarávala pouze mild-hybridní třináctistovka, byť ve dvou výkonnostních verzích 140 a 158 koní. Novinka v sobě kombinuje sílu přeplňované zážehové „jedna-dvojky“ (96 kW) a dvou elektromotorů, přičemž ten výkonnější (50 kW) se stará o čistě elektrickou jízdu a dobíjení akumulátoru, druhý je vysokonapěťový startér-generátor, jehož hlavní funkcí je spouštění spalovacího motoru i řazení.

Jelikož jde o full-hybrid, není třeba se starat o dobíjení baterií. O to se systém postará sám prostřednictvím rekuperace, která je nastavitelná ve třech stupních a aktivuje se během brzdění či zpomalování. Kapacita akumulátoru činí 2 kWh.

Motor v ceníku naleznete pod názvem E-Tech Full hybrid, a to ve spojení pouze s automatickou převodovkou. Ta má dva převodové stupně určené pro elektromotor a čtyři pro benzinový tříválec. Nabízí se už od základní výbavy Techno za poměrně vysokou částku 909 000 korun.

Vrcholná verze přes milion

Vyšší cenu se snaží hybridní Renault Austral kompenzovat bohatým standardem, kde nechybí adaptivní LED světlomety, parkovací senzory včetně kamery nebo například velká 19" litá kola. Z aktivních bezpečnostních prvků obsahuje varování před čelní srážkou, udržování v jízdním pruhu i systém detekce únavy řidiče. Za zmínku stojí i posuvná zadní lavice.

V bohatší variantě Iconic s parkovacím asistentem, adaptivním tempomatem nebo také elektricky nastavitelným masážním sedadlem na straně řidiče si řekne o 90 tisíc víc a těsně se vejde pod milion korun. Naproti tomu top výbava překračuje hranici o téměř 30 tisíc. Od ostatních ji poznáte pomocí šedé lišty vpředu na nárazníku, zatmaveným logem automobilky a především znakem esprit Alpine na předních blatnících.

Kompletní ceník včetně technických dat naleznete zde. Podívejte se i na porovnání s nejbližšími konkurenty, kam jsme zařadili nejprodávanější SUV na českém trhu v čele s oblíbeným Hyundaiem TucsonKiou Sportage. Stačí kliknout zde.
Reklama

Diskuze

Libor - 23.09.2023 12:53:28
V porovnání máte špatně celkový výkon a zrychlení u Toyoty.

Nová Toyota Land Cruiser poprvé na vlastní oči. Retro s moderní tváří je nádherně hranaté

Nejdéle vyráběný vůz značky Toyota zamíří do Evropy v roce 2024. Kulatá světla nebudou pro každého
15.09.2023 12:59
|
5
Reklama

Francouzská automobilka mění ceny. Vybrané modely zlevnila až o 70 tisíc korun

Cïtroën vedle úprav ceníků představil novou limitovanou edici pro kombík. Navíc ho i zdražil
15.09.2023 07:51
|
0

Volkswagen ID.7 vstupuje na český trh. Nabízí dojezd přes 600 km, cena ale není lidová

Elektrický manažerský vůz je možné objednat zatím jen v jedné verzi. Obsahuje ale vše podstatné
08.09.2023 16:01
|
1

SsangYong odskakuje konkurenci. Oblíbené SUV zlevnilo akční edici a stojí méně než 550 tisíc

Má řadu komfortních i designových prvků, přitom je nyní Korando levnější než v základním provedení
30.09.2024 16:03
|
7

Řidiči i chodci jsou zmatení z míst pro přecházení. Často nevědí, kdo z nich má přednost

Ve městech se s nimi setkáte čím dál častěji. Připomínají přechody, ale platí na nich jiná pravidla
27.09.2024 08:11
|
15
Reklama

Levných SUV do půl milionu jsou skoro dva tucty, ale jen jedno nabídne 4x4. Naftu žádné

Pod hranici 500 tisíc korun se vejdou i vozy z vyšších tříd. Přinášíme podrobný přehled všech
25.09.2024 15:03
|
0

Škoda rozšířila speciální výroční edici i na další své vozy. Ušetřit lze desítky tisíc korun

Nová výbava je podstatně bohatší, a dokonce levnější než základ. Největší cenový rozdíl je u Octavie
23.09.2024 08:12
|
0
Reklama
Autosalon TV