Luxusní čínský elektromobil v hávu SUV Byton M-Byte chce dobýt Evropu. Na nabití ujede až 460 km

Po vzhledové stránce nevypadá toto elektrické SUV vůbec špatně, a to jak zvenku, tak zevnitř. Obrovský displej je hodně futuristický, ale možná právě tímto směrem se budou ubírat preference zákazníků. Číňané hodlají s tímto sebevědomým modelem udělat díru do světa a zamotat hlavu tradičním značkám.

Byton M-Byte cílí na prémiovou klientelu, kterou chce oslovit vstupní cenou kolem 1,2 milionu korun (bez DPH). Základní model nabízí baterii 72 kWh, která je zdrojem energie pro vzadu umístěný elektromotor s výkonem 200 kW (272 k). Dojezd této verze je podle WLTP až 360 km. Vrcholná verze s pohonem všech kol nabídne výkon 300 kW (408 k) a dojezd díky 95 kWh baterii až 435 km, popř. v provedení s pohonem dvou kol až 460 km.

Produkt jako takový je sice nedílnou součástí úspěchu, ale neméně důležité jsou i další složky vstupu na trh. Byton chce na evropské trhy vstoupit v roce 2021 a v první vlně se bude soustředit na trhy ve Švýcarsku, Německu, Norsku, Francii, Holandsku a Švédsku. Předprodej aut ale začne už v druhé polovině letošního roku s vratným rezervačním poplatkem 500 eur.

Značka rovněž navazuje konkrétní prodejní partnerství v jednotlivých zemích - např. v Nizozemí bude jejím prodejcem skupina Louwman. Stejně tak Byton podepsal smlouvu s Digital Charging Solutions (DCS) z Mnichova, což je významná skupina zajišťující síť dobíjecích stanic. Díky tomu jich budou mít řidiči bytonů k dispozici až 150 000 ve 28 evropských zemích.

Plány má Byton skutečně sebevědomé - v Curychu postaví ve druhém čtvrtletí 2021 svoje první exkluzivní prodejní místo Byton Place. Těch by pak mělo být v Evropě kolem dvaceti, a to ve městech jako Oslo, Berlín, Amsterdam či Paříž.