Čekání na nové auto může být kratší, než se říká. Škodu Fabia nám dodali dokonce o sedm měsíců dříve

Na vlastní kůži jsme si vyzkoušeli, jak dlouho se aktuálně čeká na nové auto. Koncem minulého roku jsme si totiž objednali Škodu Fabii poslední generace, která podle prodejce měla dorazit za 7 až 8 měsíců. Podle automobilky jsou pak dodací lhůty na druhý nejprodávanější model v Česku dokonce dvanáct měsíců. My jsme však i přes poměrně zapeklitou konfiguraci čekali výrazně kratší dobu, než nám byla původně sdělena.

Dlouhé dodací lhůty jsou dnes strašákem pro všechny, kteří si chtějí kupovat nový vůz. Zatímco dříve bylo běžné dostat klíčky na ruku pár dní po objednání, v současnosti se čeká v některých případech i více než rok. Záleží ale pochopitelně na daném modelu. „Doba dodání se liší podle jednotlivých výbav, motorizací a v závislosti na ročních prodejních kvótách jednotlivých prodejců," uvedl pro Autosalon mluvčí Škoda Auto ČR Pavel Jína.

Musíme se přiznat, že i nás zmínka prodejce o čekací době 7 až 8 měsíců na novou Fabii takto na vlastní kůži dost vyděsila, a to o podobných tématech píšeme téměř dennodenně. Podle mluvčího Jíny je Fabia spolu se Scalou a Octavií modelem, na který se čeká vůbec nejdéle. V současnosti se prý bavíme až o dvanácti měsících. „Nejkratší dodací lhůty má naopak Kamiq, Karoq a Enyaq iV (přibližně 5-6 měsíců),“ dodal.

Do karet nám nehrála ani specifická konfigurace naší „Fabky". Zvolili jsme totiž základní motorizaci i výbavu, kterou jsme ale napěchovali příplatkovým zbožím. Jen pro představu zmíním parkovací senzory nebo třeba vyhřívání sedadel. I přes to všechno jsme však nečekali ani polovinu z toho, co udává výrobce. Objednávku jsme spolu s prodejcem založili 3. listopadu loňského roku a před pár dny, konkrétně 6. dubna, už jsme podepisovali předávací protokol. Ve výsledku tedy uběhlo jen pět měsíců!

„Mírné zlepšení v individuálních případech v dodávkách na českém trhu evidujeme, nicméně je předčasné mluvit o dlouhodobějším zkracování dodacích lhůt," ujasňoval nám Jína. Zákazníky, kterým se nechce čekat vůbec, pak odkázal na skladové vozy, jichž je u autorizovaných prodejců Škoda připraveno téměř tři tisíce. Téměř šest tisíc certifikovaných ojetých aut včetně zánovních potom nabízí program Škoda Plus.