Srdcem motorky jsou dva různé motory
Koncept hybridního motocyklu od Kawasaki se poprvé objevil na evropském motorkářském veletrhu EICMA, a to společně s čistě elektrickým a vodíkovým modelem. Zatímco elektromotorky nejsou v současné době ničím novým a vodíková technologie je v podání japonské značky spíš vizí do vzdálenější budoucnosti, mašina s hybridem je jedinečný produkt, který se zanedlouho objeví v sériové podobě na výrobních linkách.
Základním stavebním kamenem elektrifikovaného motocyklu je model Ninja 400, od kterého si vypůjčuje design kapotáže a benzinový řadový dvouválec. Kouzlo motorky spočívá v tom, že krom spalovacího motoru se v rámu ukrývá i 48voltový elektromotor, který přináší lepší dynamiku a umožňuje čistě elektrickou jízdu. Jezdec si pak může pomocí přepínače na řídítkách zvolit, zda chce jet pouze na benzin či elektřinu nebo využívat obě pohonné jednotky současně.