Bonusy k TV pořadu
VW Golf býval malý zvenčí a velký uvnitř. Při srovnání s konkurencí to stále platí, ale o něco méně
Osmá generace kompaktního volkswagenu se prodloužila. Kabina se však v některých parametrech smrskla

11.06.2020 16:27
0
Volkswagen Golf si už léta drží pozici nejprodávanějšího auta na evropském trhu a troufneme si říct, že i přes porodní bolesti na tento "úděl" osmá generace bestselleru naváže. Tentokrát jsme ji porovnávali s konkurencí zejména z hlediska prostoru. Pořád platí, že jde o malé auto zvenčí, ale velké uvnitř. I když předcházející generace na tom byla z tohoto pohledu lépe.
Karoserie se protáhla
Nový Volkswagen Golf měří na délku 4,284 m, protáhl se tedy o 26 milimetrů při porovnání se sedmou generací. Toto prodloužení se ale podle našich měření nijak pozitivně neprojevilo v kabině nebo v zavazadlovém prostoru. Naopak, některé prostorové míry se mezigeneračně lehce zhoršily. To znamená, že i ono "kompaktní zvenčí, nečekaně prostorný uvnitř" platí o něco méně než dříve.
Abychom ale byli spravedliví, protažení karoserie nespolkli designéři samoúčelně, ale podařilo se jim zlepšit aerodynamiku auta a tím pádem i snížit jeho spotřebu.
Připravili jsme porovnání nového Volkswagenu Golf se čtyřmi stejnými konkurenčními kompaktními hatchbacky, jaké se objevují při jeho testu v televizním Autosalonu. Jde o vozy Kia Ceed, Opel Astra, Seat Leon (nový) a Toyota Corolla. Kromě porovnání prostorových parametrů najdete po kliknutí na aktivní odkaz v předchozích větách také porovnání cen, výbav, spotřeb nebo dynamických vlastností. Brali jsme v úvahu maloobjemové benzinové turbomotory a základní, nebo akční varianty.
Auto, které je v daném parametru nejlepší, má u něj ve svém sloupci zelený puntík. Naopak nejhorší červený puntík. Nový Volkswagen Golf přesně vystihuje minimum těchto puntíků. Mezi prostorovými parametry dostal jen jeden zelený a jeden červený.
Na dalších stránkách přehledové grafiky najdete porovnání velikosti karoserie, kabiny i zavazadlového prostoru se všemi aktuálně prodávanými hatchbacky nižší střední třídy. Dozvíte se, který z nich je v daném parametru nejlepší a nejhorší. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT na začátku článku.
Abychom ale byli spravedliví, protažení karoserie nespolkli designéři samoúčelně, ale podařilo se jim zlepšit aerodynamiku auta a tím pádem i snížit jeho spotřebu.
Připravili jsme porovnání nového Volkswagenu Golf se čtyřmi stejnými konkurenčními kompaktními hatchbacky, jaké se objevují při jeho testu v televizním Autosalonu. Jde o vozy Kia Ceed, Opel Astra, Seat Leon (nový) a Toyota Corolla. Kromě porovnání prostorových parametrů najdete po kliknutí na aktivní odkaz v předchozích větách také porovnání cen, výbav, spotřeb nebo dynamických vlastností. Brali jsme v úvahu maloobjemové benzinové turbomotory a základní, nebo akční varianty.
Auto, které je v daném parametru nejlepší, má u něj ve svém sloupci zelený puntík. Naopak nejhorší červený puntík. Nový Volkswagen Golf přesně vystihuje minimum těchto puntíků. Mezi prostorovými parametry dostal jen jeden zelený a jeden červený.
Na dalších stránkách přehledové grafiky najdete porovnání velikosti karoserie, kabiny i zavazadlového prostoru se všemi aktuálně prodávanými hatchbacky nižší střední třídy. Dozvíte se, který z nich je v daném parametru nejlepší a nejhorší. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT na začátku článku.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Seat Leon může mít až 310 koní. Strčí do kapsy Octavii RS i Golf GTI
Čtvrtá generace Leonu je pro rodiny s dětmi i pro nürburgringové entuziasty
16.04.2020 16:20
|
0
Legenda se vrací: Volkswagen Golf GTI pouze v automatu a představí se už v Ženevě
Zaujme nejen obrovskou tlamou, ale také vysokým výkonem a spoustou asistenčních systémů
21.02.2020 15:28
|
0
Velký návrat s vůní nafty: Volkswagen Golf GTD se představí už zanedlouho v Ženevě
Novinka bude chtít dokázat, že výkonný diesel s minimálními emisemi jsou dohromady
18.02.2020 11:00
|
0
Loni skončila třináctá, letos chce nejúspěšnější čínská značka dobýt na českém trhu TOP 10
MG přiveze na tuzemský trh levná auta na benzin, hybridy i elektromobily. SUV i sporťáky
28.01.2025 10:05
|
0
Prémiový německý tuning funguje už také v Česku. Poladí i škodovky, aniž by majitel přišel o záruku
Firma ABT Czech nabízí úpravy motorů za desetitisíce i celých aut za miliony. A limitované série
18.01.2025 17:52
|
5
TSI, nebo TDI? Dříve nebylo u VW Caddy co řešit, po testu se diesel jeví jako skoro zbytečný luxus
Porovnávali jsme v reálném provozu oblíbené MPV z malé dodávky s motory 1,5 TSI a 2.0 TDI
11.12.2024 18:00
|
4
Stesk po dieselu mizí. Hybridní Hyundai Santa Fe ve spoustě ohledů naftového předchůdce překonal
Lehkou nohou jsme jezdili v pohodě pod sedm litrů na sto v kombinovaném provozu
11.12.2024 10:01
|
2