Od nového roku budou muset všechny elektromobily generovat zvuk. Jaký bude, je pouze na nich

Už 1. července 2019 zavedla Evropská unie nové pravidlo nařizující automobilkám do nově vyrobených elektromobilů instalovat zařízení, které by při jízdě vydávalo zvuk. Reaguje tak na možná nebezpečí, která zcela tichá elektrická auta znamenají pro chodce nebo třeba cyklisty.

Toto nařízení se počátkem roku 2021 ještě rozšíří. Doposud platilo pouze pro elektromobily představené počínaje druhým pololetím roku 2019. Nyní to bude povinné pro všechny nově vyrobené elektrifikované modely a to bez ohledu na stáří modelu. V praxi to znamená, že pokud si dnes koupíte například Teslu Model S z roku 2020, generátor zvuku mít nemusí, jelikož se vůz vyrábí už několik let. Pokud si však koupíte stejné auto v roce 2021, tak už nějaký ten hlasitější šelest vydávat bude. 

V dnešní době je většina elektromobilů skutečně tak tichá, že je velmi lehké je přeslechnout. Kvůli tomu se často stává, že chodec či cyklista vůz přehlédnou a doslova mu skočí pod kola. 

Statistiky odhalily, že nejvíce nehod elektromobilů s chodci a cyklisty se stává v rychlostech mezi 10 až 20 km/h. Klasický scénář: Vůz pomalu jede v centru města po ulici s vysokým počtem kolemjdoucích. Chodec kouká do telefonu nebo si povídá s kolegou. Spoléhá se pouze na svůj sluch a zažité dogma, že auta jsou slyšet. Vkročí tedy elektromobilu do dráhy bez rozhlédnutí. Jeho řidič je sice pozorný, ale na manévr chodce zareagovat nestihne. Pak už nastává jen srážka a lámání kostí. 

Přesně takovým incidentům se snaží EU zabránit za pomocí zvukového generátoru, který bude při couvání a jízdě do 20 km/h napodobovat zvuk jedoucího auta. Zajímavostí je, že hlasitost, frekvenci či melodii zvuku směrnice Evropská unie nijak nespecifikovala, tudíž je čistě na automobilkách, jak jejich elektrická auta budou znít. 

Ukázky zvuků některých elektromobilů si můžete poslechnout na videích pod tímto textem.