Naše měření na okruhu: Vyzkoušeli jsme, jaká je reálná spotřeba gigantického MPV s hybridním motorem

V pořadu Autosalon nově testujeme všechna auta, která se na televizní obrazovce objeví. Zatímco doposud jsme na okruhu v Sosnové zkoušeli zejména běžná osobní auta, tentokrát přišlo na řadu obrovské MPV. Hyundai Staria je devítimístný vůz určený pro velké rodiny. Na délku má více než 5,2 metru, je dva metry široký a zároveň má dva metry do výšky. To jsou proporce, které na závodní trati nechcete mít. I proto jsme se rozhodli, že Starii podrobíme pouze dvěma disciplínám, a to losímu testu a testu spotřeby. Jak to dopadlo?

Než se vrhneme na vyhodnocení, pojďme si korejského mastodonta představit. Hyundai Staria se na českém trhu objevila v roce 2022 a ihned si získala pozornost díky své futuristické vizáži a obrovským rozměrům. MPV se prodává ve dvou variantách, které se od sebe liší uspořádáním interiéru.

Základ tvoří verze Tour, která má devět míst k sezení (3+3+3). Náročnější zákazníci mohou sáhnout po sedmimístném modelu s označením Luxury, jenž je o poznání luxusnější a v druhé řadě nabízí sedadla připomínající první třídu v letadle (2+2+3). Jenže Hyundai si to nechá zaplatit. Zatímco Tour stojí od 1 179 990 korun, Luxury startuje na částce 1 469 990 Kč.

Starie se na trhu prodává už poměrně dlouho, nicméně před nedávnou dobou prošla zásadní obměnou, která se týkala motorizací. Pod kapotou MPV už nenajdete naftový agregát 2,2 CRDi, ale pouze full-hybridní pohonné ústrojí s benzinovým motorem 1,6 T-GDI. Ten má ve spolupráci s elektromotorem výkon 225 koní a je spjatý s 6stupňovou automatickou převodovkou. Veškerá síla se pak přenáší na přední kola. Podrobný ceník a technické údaje naleznete v našem katalogu zde.

Naměřené výsledky vidíte níže. Kompletní test tohoto zajímavé MPV uvidíte v novém Autosalonu. Ten vysíláme tradičně ve středu od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. Sobotní poběží od 8:55 na Primě, nedělní pak znovu na Prima COOL v 9:40.