Životu nebezpečné dětské sedačky mají sedm názvů, přitom jsou identické od stejného výrobce

Pravidelný test bezpečnosti dětských autosedaček realizovaný německým a rakouským autoklubem přinesl tentokrát natolik nepříjemné výsledky pro skupinu sedaček, že se varování před jejich nebezpečností objevilo dříve, než samotné výsledky celého testu. Situace je o to vážnější, že všech 7 špatných sedaček má naprosto stejný technický základ a jsou vyráběny jako tzv. „white label“, tedy jedním výrobcem bez konkrétní značky, kterou si  na produkt následně dodají prodejci. Sedačky se nabízejí především na online platformách jako např. Alibaba.

Jakkoliv se u kriticky nebezpečných výrobků jedná o značky, s nimiž se v běžných obchodech nesetkáte, neznamená to, že by k těmto sedačkám evropský spotřebitel nemohl dostat. Na různých e-shopech totiž lákají na nízkou cenu a aby byli zákazníci ještě více zmateni, mohou se sedačky vizuálně lišit, a to nejen logem. Jenže jejich technický základ je zcela stejný a velmi nebezpečný. Při nárazových zkouškách totiž došlo k odtržení sedačky a dítě i se sedačkou bylo vymrštěno vpřed napříč autem. Riziko vážného zranění či smrti je tak obrovské.

V rámci zmíněné skupiny tzv White-label produktů se jedná o značky Ding Aiden 360, Kidiz 360, Kids Zone i-Size 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i-Size 360, Xomax 946i či Lettas i-Size 360. Kromě nich vykazoval stejně závažný problém také produkt s názvem Kinderkraft Mink Pro 2, který se při čelním nárazu utrhl z izofixové základny Base MInk FX2. 

To zároveň ukazuje na nutnost absolutní obezřetnosti při výběru dětské sedačky. To, že má základna kotvicí body Isofix je sice skvělé, ale na přetížení vzniklé nárazem musí být připraveno i uchycení dětské sedačky do této základny. A  právě tento kontaktní bod je u špatně navržených sedaček příčinou kritických problémů. Asi příliš nepřekvapí, že výrobce Lettas, který tyto White-label produkty vyrábí pro své odběratele, pochází z Číny...