Od 1. listopadu v Česku opět platí povinnost zimních pneumatik, pokud na silnici leží souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza, nebo se to dá vzhledem k počasí očekávat. Motoristé zase začínají přezouvat na zimní pneumatiky, a pokud se chystají koupit i úplně nová neoriginální kola, ideálně musí vybírat typy ve schváleném rozměru podle svého technického průkazu. To však neznamená, že jiný rozměr kol a pneumatik nesmí na svém autě mít, ale musí si kvůli tomu dát legislativní kolečko.
Zápis nového rozměru pneumatik a kol do technického průkazu je relativně snadnou záležitostí, ale u koupě komponentů z druhé ruky to už tak jednoduché být nemusí. Celý proces totiž vyžaduje získání typového listu nebo schválení od výrobce. Při nákupu nových kol si typový list můžete vyžádat přímo od prodejce. Ujistěte se, že obsahuje všechny potřebné informace pro váš konkrétní vůz.
U kol z druhé ruky možná budete muset typový list shánět, přičemž nejrozumnější cestou je obrátit se na dovozce. Individuální dovoz ráfků vyžaduje kontrolu na pověřené zkušebně na základě typového listu nebo TÜV posudku přeloženého do českého jazyka. Setkat se můžete i se zápisem na základě prohlášení autorizovaného dovozce a kontroly na zkušebně, vyžadující posudek TÜV. Seznam dovozů je uveden na webu Ministerstva dopravy.
Zároveň je při nákupu nových i ojetých kol zásadní ověřit si, zda mají potřebnou homologaci pro provoz na veřejných komunikacích, např. TÜV certifikát nebo německé značení KBA (ABE) XXXX potvrzující, že výrobek splňuje bezpečností a technické předpisy. Bez těchto náležitostí ani nemá smysl pouštět se do dalších kroků.
S koly už namontovanými na vozidle navštivte stanici STK, která disponuje techniky s certifikací typu K. Pouze tento typ specialistů je odborně způsobilý k provádění technických kontrol vozidel před schválením jejich technické způsobilosti k provozu na pozemních komunikacích. Technik ověří shodu vozidla s podmínkami uvedenými v typovém listu. Při vyhovujících parametrech vám vystaví potvrzení o montáži, se kterou můžete vyrazit na registr vozidel, kde vám změnu oficiálně zapíší do technického průkazu.
Pokud se ale rozhodnete tohle vše nevynechat a jezdit s nezapsanými koly do technického průkazu, riskujete pokutu za jízdu technicky nezpůsobilým vozidlem s blokovou pokutou 2500 až 3500 korun, nebo pokutou 4000 až 10 000 korun a zápisem 6 trestných bodů do konta řidiče ve správním řízení. Při dopravní nehodě, pokud to pojišťovna zjistí, pak může ze stejného důvodu odmítnout plnění, aniž byste byli jejím viníkem.
