Policie začala pokutovat pomalu se předjíždějící kamiony na dálnicích

Pro spoustu řidičů neexistuje nic víc rozčilujícího než dva kamiony předjíždějící se šnečím tempem na dvouproudé dálnici. Jeden jede 80 km/h, druhý 82 km/h a často jim manévr trvá dlouhé desítky vteřin. Ideálně v kopci. Už řadu let si na to stěžují řidiči osobních aut a policie zatím vždy jen tvrdila, že samozřejmě takové chování nebude tolerovat a tvrdě pokutovat. Ale kolik policistů, kteří by takové předjíždění řešili, jste v životě viděli?

Nedávno se ale policie pochlubila s videem, kde ukazuje, že a jak takové nedovolené předjíždění kamionů řeší. Navíc přidala informaci, že v tom rozhodně bude pokračovat! Níže se na něj můžete podívat.

Na sociálních sítích se k tomuto videu rozhořela plamenná diskuze o tom, jestli opravdu šlo o nedovolené předjíždění. Autosalon.tv kontaktoval Magdalénu Vlčkovou a jejího kolegu Petra Duška z Královehradecké policie, jejíž člen video natočil. TI vysvětlili, že záznam je hlavně z důvodu jeho délky lehce sestříhaný. V reálu předjíždění zabralo 1 minutu a 40 sekund, což jsou dva dlouhé kilometry, kdy řidič kamionu blokoval pomalou jízdou levý pruh.

Dvě nákladní auta se samozřejmě předjíždět smí, ale jen v místech, kde to není zakázáno dopravní značkou. Ale i v takovém případě musí jejich šoféři myslet na další vyhlášku, která říká následující: "Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg a řidič jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, nesmí předjíždět jiné vozidlo, pokud k jeho předjetí nemá dostatečnou rychlost, takže by omezil v jízdě ostatní vozidla svou výrazně nižší rychlostí jízdy".

A co se stane, když tohle řidič poruší a policie jej u toho chytí? Jde o nedovolené předjíždění, což je v našem zákoně bráno jako velmi vážný přestupek. Ohodnocen je 7 trestnými body, ale není možné ho pokutovat na místě. Právě z důvodu jeho vážnosti, jej dostává na starosti rovnou správní úřad, který může udělit pokutu až do výše 10 000 Kč a také zabavit řidičák a to až na rok.

Jen na dálnici D11 za poslední dobu tamní policisté řešili několik desítek takových případů. Často šlo o zahraniční řidiče. Těm, aby se nevyhýbali správnímu řízení, byla na místě udělena několikatisícová kauce.

K eliminaci nedovoleného chování by pomohl před rokem navržený úplný zákaz předjíždění nákladních aut. Ten předložila skupina poslanců ANO, ČSSD a KSČM. Podpořil ho i tehdejší ministr dopravy Dan Ťok. Ovšem sněmovna následně tento návrh smetla ze stolu.

Mohlo by pomoci i zvýšení maximální povolené rychlosti pro kamiony ze současných 80 km/h, která platí už od 80. let, na 100 km/h. V tuto chvíli ale zákonodárci žádné výrazné změny nechystají.

Většina řidičů vozí za čelním oknem kameru, díky které může zaznamenat protizákonné chování nejen řidičů kamionů. Problém ovšem je, že aby s takovým záznamem mohla policie něco dělat, musel by být opravdu kvalitní a přestupek by na něm musel být zdokumentovaný celý a chybět by samozřejmě neměla ani dobře čitelná registrační značka. S takovým záznamem má cenu jít na policii, jinak ne.

Jakmile chybí část přestupku nebo záznam není dostatečně kvalitní, policie má díky zákonům krátké prsty. Dokonce i ve chvíli, kdy se jí podaří najít provozovatele auta pomocí registrační značky, neznamená to, že jeho nebo konkrétního řidiče spravedlnost v podobě pokuty nebo bodů dožene. Často se policisté v takovou chvíli setkávají s výmluvami na osobu blízkou, protože provozovatel vozidla nemusí v těchto případech přiznat, kdo řídil. I proto se policisté údajně snaží nedovolené předjíždění kamiónů na dálnicích kontrolovat čím dál více v rámci jejich akcí.