Namalovaný zub na magistrále mate řidiče čtyři roky. Praha ho chce ale už brzy využít

Řidiči, kteří každý den jezdí pro pražské magistrále, si už na něj možná zvykli. Ti, kteří jsou zde poprvé, mohou být ale poněkud zmatení. Řeč je o podivném zubu, který najdeme namalovaný v levém pruhu vozovky před budovou nádraží. A bude tu dál. Po letech by měl totiž konečně začít dávat smysl.

Pokud jede řidič od křižovatky s Vinohradskou směrem do Holešovic v levém pruhu, musí na úrovni nádraží objet část vyšrafované vozovky. Ohraničený prostor je široký odhadem asi metr a po chvíli zase končí. Kvůli němu jsou posunuté doprava všechny tři jízdní pruhy, které místem procházejí.

K posunutí pruhů nedošlo kvůli poškození vozovky nebo svodidel. Stejně tak nebylo důvodem ani to, aby řidiči v místě jezdili pomaleji. Tento zub navíc vznikl už v roce 2021, přičemž tehdy se Autosalon obrátil s dotazem na TSK, aby zjistil, že jde o přípravu na přechod pro chodce. Podle tehdejších informací se na něm mělo začít pracovat v roce 2022. Nyní, na jaře 2025 je ale situace stále stejná.

„Není a k budoucí stavbě také nejsou žádné informace,“ odpověděla nyní mluvčí TSK Barbora Lišková na dotaz, zda je nějaký „update“ k podivnému dopravnímu značení. Sdílný nebyl asi sám magistrát. Odkázal nás právě na TSK a také na Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Tam už jsme se ale dočkali konkrétnější odpovědi.

„Projekt je investiční akcí Správy železnic. V současné chvíli probíhá povolení záměru s tím, že realizace proběhne v roce 2026,“ odpověděl Autosalonu mluvčí IPR Marek Vácha. Pokud tedy vše vyjde, měla by začít stavba přechodu před Hlavním nádražím už během příštího roku, tedy pět let poté, co se zub na magistrále objevil.

Řidiče tedy v nejbližší době čeká v tomto místě nejen dopravní omezení kvůli samotné stavbě přechodu, ale následně i další zpomalení, když ho budou chodci využívat. Bez světelné signalizace se totiž neobejde. Zda bude na tlačítko, nebo bude dopravu regulovat pravidelnou změnou signálu, to ještě není jasné.