Reklama
Řidičův chleba

Nadvláda Toyoty pokračuje. Na světě pořád jezdí 150 milionů ze všech aut, co kdy vyrobila

Toyota historicky vyrobila přes 300 milionů aut a je největší automobilkou na světě
Zdroj: Tiskový servis Toyota

Japonská automobilová produkce je už celá desetiletí respektovaná pro vysokou spolehlivost a světovým žebříčkům pravidelně kraluje Toyota nebo její prémiovější značka Lexus. Začátkem letošního roku se navíc Toyota opět stala největší automobilkou na světě, když vyrobila o 1,8 milionu aut více než německý koncern Volkswagen a svým zákazníkům loni dodala 10 821 480 aut značek Toyota, Lexus a Daihatsu. Překvapením přitom je, že se i tak prodeje propadly o 3,7 procenta.

Globálně má téměř desetinu ze všech aut v provozu

Toyota tak je úspěšnou automobilkou vyrábějící kvalitní automobily v různých kategoriích, ale kolik ze všech vyrobených aut, jaká kdy opustila její továrny, stále jezdí po světových silnicích? Společnost bohužel nezveřejnila aktuální celkový počet vyrobených aut, ale podle zatím nejnovějších dat ze září 2023 přesáhla globální produkce za celou historii přes 300 milionů kusů.

Japonská značka je dokonce výrobcem nejrozšířenějšího vozu na světě – populární Corolly se od zahájení produkce v roce 1966 vyrobilo už přes 50 milionů. Toyota tenhle významný milník oslavila už v roce 2021 s aktuální dvanáctou generací modelu. Při zveřejnění počtu vyrobených aut v roce 2023 pak Toyota uvedla, že coroll bylo přes 53,4 milionu.

Než se dostaneme k očekávanému číslu, ještě připomeneme pár zajímavostí z produkce společnost. Už v roce 1968 zvládla vyrobit víc než milion vozidel ročně a v roce 2012 se stala první automobilkou na světě, která smontovala přes 10 milionů automobilů za jediný rok.

A kolik ze všech vyrobených toyot se tedy stále pohybuje po silnicích? Oficiální tisková zpráva z 8. května 2025 uvádí, že na světě pořád jezdí přibližně 150 milionů ze všech aut z produkce automobilky. Toyota to však neuvádí jen tak, protože tohle sdělení má obchodní podtext – společnost chce generovat více příjmů z už existujících vozů a chce posílit zákaznickou podporu i dostupnost náhradních dílů a originálního příslušenství.

Japonská automobilka může těžit z obrovského potenciálu, protože vyrobila téměř desetinu ze všech vozidel na silnicích. Společnost Hedges & Company, věnující se automobilovým průzkumům, odhaduje, že se aktuálně po světě pohybuje přibližně 1,64 miliardy vozidel a Toyota díky tomu zastává zhruba 9,15 procenta.

Reklama

Diskuze


Nový Lexus ES je hybrid i elektromobil. Mezigeneračně se zvětšil a vzdává se siluety sedanu

Novinka se bude prodávat i v Česku, na trh dorazí ve druhé polovině letošního roku
24.04.2025 12:17
|
0
Reklama

Toyota Yaris se prostě nekazí. Je etalonem spolehlivosti, říká o ní expert na ojetiny

Ondřej Hrubeš alias Hrubis otestoval ojetý japonský hatchback do města. Poví vám, jaký je
09.04.2025 09:59
|
0
Reklama

Češi ji milují a čekají na ni rok. Toyota Hilux dostala další vylepšení včetně hybridu, jezdí skvěle

Současná generace odolného pickupu je na trhu už od roku 2015, přesto se prodává lépe než konkurence
27.03.2025 16:21
|
1

Z outsidera dvojkou na českém trhu. Toyota slaví úspěšný rok, prodeje znásobil i Lexus

Japonská automobilka prodala v Česku skoro 22 tisíc nových vozů. Na tento úspěch chce navázat
30.01.2025 10:00
|
0

Elektromobil pro městskou policii i SUV bez tyče řízení. Toyota a Lexus ukázaly revoluci firmám

Letošní Festival mobility Toyoty a Lexusu ukázal široké využití „osobáků“ i „užitkáčů“ obou značek.
04.06.2026 18:00
|
0

Při cestě autem do Německa se bez návštěvy STK neobejdete. Můžete snadno dostat pokutu 2400 korun

Nízkoemisní zóny v Německu přibývají a nejvhodnější je připravit se na ně ještě v Česku.
04.06.2026 08:09
|
20
Reklama

Elektromobilita brzy začne házet vidle do společnosti. Řidiči nových aut budou nenávidět ojetiny

Propast mezi nabíjecími výkony se stále prohlubuje. Roli sehraje i bezohlednost některých jedinců.
03.06.2026 11:52
|
44

V Ostravě vyvíjejí elektrický supersport. Titan se čtyřmi motory ohromí dojezdem i parametry

Univerzity z Ostravy a Zlína ukazují, že k vývoji velkých projektů nepotřebujete zázemí automobilky.
03.06.2026 10:06
|
1
Reklama
Autosalon TV