Když svítí jeden, ostatní už nemusí. Řidiči často neznají základní pravidlo, riskují tak pokutu

Mlhová světla mají pomáhat, ne oslepovat. Problém je, že na to spousta řidičů zapomíná a mlhovky nadužívají. Zejména v kolonách tím pak komplikují život na palubě ostatním řidičům. Ti jsou nejen oslňováni ostrým červeným světlem, ale zároveň se jim v něm schovávají brzdová světla. Instruktor autoškoly nám proto vysvětlil, jak by mlhová světla v koloně měli řidiči správně používat, aby nikoho neoslňovali, ale zároveň byli dobře vidět. A co víc, aby zbytečně nedostali pokutu až 5 000 Kč.

Zadní mlhovka je extrémně silné červené světlo určené opravdu jen do situací, kdy je auto zezadu skoro neviditelné. Problém nastává ve chvíli, kdy se doprava zpomalí a auta se k sobě „přilepí“ na pár desítek metrů, typicky na dálnici v mlze, v hustém dešti nebo při sněžení. Pak už zadní mlhovka nepomáhá, ale spíš obtěžuje. A hlavně zakrývá brzdová světla, takže řidič za vámi hůř pozná, že brzdíte.

„Zadní mlhovky proto vypínejte vždy, když ve zpětném zrcátku uvidíte jiné auto,“ vysvětlil nám to zjednodušeně instruktor pražské autoškoly Radek Vrtal s tím, že v koloně by měla zadní mlhovka svítit ideálně jen na úplně posledním autě, aby byl konec kolony vidět už z dálky. Auto úplně vpředu pak může využít ty přední, pokud je jimi samozřejmě vybaveno. To stejné platí i ve chvíli, kdy stojíte v řadě aut před křižovatkou, v tunelu nebo se pohybujete ve městě po osvětlených silnicích.

Ve všech těchto případech je používání mlhovek spíše na obtíž než k užitku. A to bez ohledu na to, že by to zákon normálně vyžadoval. To znamená za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Pokud pak řidič bude mlhovky zbytečně nadužívat a oslňovat jimi ostatní účastníky provozu, může ho to přijít pěkně draho. „Za nesprávné použití mlhových světel hrozí pokuta na místě do 1500 Kč,“ sdělila Autosalonu mluvčí policie Violeta Siřišťová.

To je sice o 500 Kč méně než před novelou zákona v roce 2024, jenže pokud řidič nechá přestupek zajít až do správního řízení, může zaplatit až dvojnásobek toho, co dříve. Vrchní hranice se totiž zvýšila z 2 500 na 5 000 Kč. Obdobná pokuta samozřejmě hrozí i ve chvíli, kdy řidič nechá mlhovky vypnuté, přestože by je měl mít zapnuté. Trestných bodů se však bát nemusí. Pozor si však dejte u jiných častých přestupků, kde se počet bodů v roce 2024 výrazně navýšil. O jakých je řeč?

Jde zejména o používání telefonu za volantem, které bylo dříve ohodnoceno maximálně dvěma trestnými body, dnes se za to udělují body čtyři. Podobně je tomu i při nepoužití bezpečnostních pásů, kde se do karty řidiče taktéž připisují čtyři trestné body. Šest bodů a rovnou nemožnost odpočtu pomocí kurzu bezpečné jízdy pak od roku 2024 hrozí řidiči v případě, že projede křižovatkou na červenou nebo jinak ohrozí chodce. Z toho tedy vyplývá jediné, o řidičský průkaz je dnes možné přijít mnohem jednodušeji než kdykoliv předtím. Za co jste v poslední době dostali trestné body vy?