České předsednictví EU zdržuje řidiče v Praze. Policie jim totiž vytváří umělé zácpy

Do konce letošního roku předsedá Česká republika Evropské unii. Do Česka proto míří řada politiků, diplomatů a unijních úředníků. Cítit je to hlavně v Praze, po níž se nyní ve větší míře pohybují oficiální vozy. Občas policisté také zavřou jeden z nájezdů na letišti, aby měli představitelé EU po přistání hladký odjezd. Policie ale může do provozu zasáhnout ještě víc. Redakci Autosalonu na to upozornil jeden ze čtenářů.

Čtenář jel autem v centru Prahy, stál na křižovatce Rumunské a Legerovy, která patří k nejvytíženějším silnicím ve městě. „Čekal jsem na zelenou, ta ale padla jen na několik sekund. Mezitím se přiřítil houkající policejní motocykl, takže beztak žádné auto neprojelo. Pak padla znovu červená,“ píše mladý muž z Prahy, který si nepřál uvést své jméno.

„Čekal jsem tedy dál, ale zelená po běžném intervalu nepřišla. Ubíhaly minuty a za mnou se hromadila auta, která zřejmě začala blokovat část Sokolské u křižovatky I.P. Pavlova. Zezadu se začalo ozývat troubení. Mezitím chodci ztráceli trpělivost na přechodu, kde se hromadili. Někteří to vzdali, jiní očividně přemýšleli o přeběhnutí, ale netroufli si. Legerova má na semaforu čtyři pruhy a auta jezdila dál,“ dodává čtenář.

Pak se podle něj ozvaly policejní majáky a křižovatkou projela kolona s policejním vozem a třemi Multivany zakončená dalším policejním autem. Trvalo ještě minutu nebo dvě, než konečně na Rumunské padla zelená a lidé se mohli dát do pohybu. „Dokážu si představit, že tahle kolona vyvolala opravdu nepříjemnou dopravní komplikaci, zejména na náměstí I. P. Pavlova, které je na to hodně citlivé místo,“ uzavírá čtenář. Autosalon proto oslovil policii, aby chování semaforů vysvětlila.

Jak vyplývá z vyjádření policie, má její středisko v moci většinou semaforů v Praze a může je jednoduše ovládat. „Máme možnost zasáhnout do řízení asi 80 procent křižovatek v Praze a tuto službu zajišťuje centrální dispečink řízení dopravy v ulici na Bojišti v Praze 2. Tyto zásahy, takzvané zelené vlny, se využívají na žádost například policejních hlídek, které doprovázejí chráněné osoby, převážejí ceniny a tak podobně. Děje se tak z bezpečnostních důvodů,“ sdělil Autosalonu policejní mluvčí Jan Daněk.

„V těchto dnech probíhá v Praze CZ PRES 2022 v souvislosti s předsednictvím EU, proto jste tuto situaci měli možnost zažít. Jinak jsou tyto zelené vlny využívány sporadicky. Například při špatné dopravní situaci, dopravní nehodě a podobně,“ dodal Daněk.

Pražané si tedy budou muset alespoň do konce roku zvyknout na to, že se v ulicích budou objevovat nečekané zácpy, na které je zřejmě neupozorní ani navigace.