Ojetiny
Když je teplo, sundej střechu! Našli jsem laciné kabriolety za pár korun pro letní svezení
Hledali jsme mezi ojetinami v českých bazarech do 200 tisíc korun. Víte, na co si u nich dát pozor?
23.07.2019 19:05
0
Audi A4 Cabriolet
Řidičsky nejde o tak zajímavý vůz jakým je třeba konkurenční BMW řady 3, má ale řadu výhod. Na výběr je celkem slušné množství kusů a dodnes vypadají dobře. Kabriolety povětšinou stály v garáži, ale i kdyby ne, A4 je v této generaci dobře chráněná proti korozi. Pozor na plátěnou střechu a případné trhliny nebo prosakování vody ve spárech. Problémy zaznamenal i kompresor klimatizace. Vyhněte se naftovým šestiválcům, jejichž opravy jsou nákladné.
Vybrali jsme: Audi A4 Cabriolet (2003). Najeto: 180 000 km. Cena: 90 000 Kč.
Vybrali jsme: Audi A4 Cabriolet (2003). Najeto: 180 000 km. Cena: 90 000 Kč.
BWM Z4
Pod 200 tisíc korun mnoho modelů nenajdete. Při výběru proto dejte pozor na daný kus. Malý nájezd neznamená automaticky výhodnou koupi, protože jde o vůz určený pro zábavu a u něj se s mála kilometry počítá. Je dobré zjistit, zda majitel dbal na výměnu oleje. Benzinové šestiválce jsou spolehlivé motory, které potěší pěkným charakterem i zvukem. Pozor na úniky oleje.
Vybrali jsme: BWM Z4 (2003). Najeto: 140 000 km. Cena: 199 000 Kč.
Vybrali jsme: BWM Z4 (2003). Najeto: 140 000 km. Cena: 199 000 Kč.
Ford Focus CC
Potkat Ford Focus CC na českých cestách je docela vzácnost. Auto z doby, kdy byly v oblibě kupé-kabriolety, tedy otevřené vozy s pevnou skládací střechou, ale umí potěšit lepšími jízdními vlastnostmi než třeba konkurent v podobě Peugeot 308 CC. Auto už netrpí tolik problémy s reznutím. To se spíš vyhněte modelům s naftovými motory, jejichž provoz nepatří k nejlevnějším. Určitě neberte ani automatickou převodovku. Jak dvouspojka tak variátor na tom s životností nejsou dobře a jejich opravy jsou nákladné.
Vybrali jsme: Ford Focus Cabrio (2008). Najeto: 98 000 Km. Cena: 175 000 Kč.
Vybrali jsme: Ford Focus Cabrio (2008). Najeto: 98 000 Km. Cena: 175 000 Kč.
Mini Cooper Cabrio
Zdroj: Mini
Mini je lákavé auto nejen díky svému stylu, ale i jízdním vlastnostem. Přímé řízení a tuhý podvozek lákají sportovně zaměřené řidiče. Dejte ale pozor na jeho motory. BMW v tomto případě spolupracovalo s koncernem PSA a výsledkem byly pohonné jednotky nevalné kvality. Mají problém hlavně s rozvody, konkrétně s řetězy a jejich napínáním. Potíže hlásila i vysokotlaká čerpadla. Pozor na životnost turbodmychadla. Protože jde o vůz s látkovou střechou, dbejte na kvalitu spojů. Může zatékat.
Vybrali jsme: Mini Cooper Cabrio (2009). Najeto: 120 000 km. Cena: 192 000 Kč.
Vybrali jsme: Mini Cooper Cabrio (2009). Najeto: 120 000 km. Cena: 192 000 Kč.
Mazda MX-5
Zdroj: Mazda
Motor vpředu, pohon zadních kol, přímé řízení a skvělé vyvážení hmotnosti. Není divu, že Mazda MX-5 patří mezi nejoblíbenější sportovně střižené roadstery. Jednoduchý interiér sice může jevit znaky opotřebení, ale jinak zde není mnoho co poškodit. Budete si muset zvyknout na vyšší hluk a větrné turbulence, ale to není nic, co by vám vzalo úsměv z tváře. Velmi kvalitní je podvozek, který vydrží dlouhé kilometry. Slušně je zpracovaná i plátěná střecha. Dbejte tak hlavně na to, aby se vám omylem do ruky nedostal nějaký kus po prodělané havárii.
Vybrali jsme: Mazda MX-5 (2008). Najeto: 119 000 km. Cena: 200 000 Kč.
Vybrali jsme: Mazda MX-5 (2008). Najeto: 119 000 km. Cena: 200 000 Kč.
Mercedes-Benz SLK
Zdroj: Mercedes-Benz
Designově není příliš atraktivní, stejně tak jízdní vlastnosti nepatří k nejvíce vzrušujícím. V českých bazarech ale narazíte na větší množství kusů, takže potěší solidním výběrem. Pozor na problémy spojené s torzní tuhostí šasi. Auto dobře projeďte, aby příliš nevrzalo. Střecha je pevná a tak dbejte na to, aby dobře těsnila. Problémy mohou nastat se samotným čidlem dovírání mechanismu, které lze ale pohodlně vyměnit. Interiér z tvrdého plastu trpí na silné opotřebení.
Vybrali jsme: Mercedes-Benz SLK (2004). Najeto: 189 000 km. Cena: 192 000 Kč.
Vybrali jsme: Mercedes-Benz SLK (2004). Najeto: 189 000 km. Cena: 192 000 Kč.
Peugeot 308 CC
Mezi lacinými kupé-kabriolety nabízí asi největší vnitřní prostor. I tak s ním raději budete jezdit ve dvou. Kufr je ale použitelný, pokud je střecha nahoře. U naftových motorů dejte pozor na dvouhmotový setrvačník. Nadměrně se pak opotřebovávají brzdové kotouče a ložiska kol. Pevná skládací střecha je znovu kamenem úrazu s nejrůznějšími maličkostmi. Kupé-kabria svádí k používán i v zimě, a tak můžete na některých místech objevit korozi - třeba na výfuku.
Vybrali jsme: Peugeot 308 CC (2012). Najeto: 127 000 km. Cena: 199 900 Kč.
Vybrali jsme: Peugeot 308 CC (2012). Najeto: 127 000 km. Cena: 199 900 Kč.
Saab 9-3 Cabrio
Saab patřil ve své době mezi vůbec nejhezčí kabriolety na trhu a potěší i dnes. I když jde o krasavce, počítejte s tím, že je založen na technice staršího Opelu Vectra, takže nepatří ke spolehlivým vozům. Vybírejte hlavně benzinové motory a nebojte se turba, kterým byl Saab přímo pověstný. U kabrioletu pozor na tuhost a s ní spojené vrzání, stejně tak těsnost plátěné střechy. Vzhledem k tomu, že značka skončila, je dobré brát v úvahu i zhoršující se dostupnost náhradních dílů.
Vybrali jsme: Saab 9-3 Cabrio (2006). Najeto: 191 000 km. Cena: 149 900 Kč.
Vybrali jsme: Saab 9-3 Cabrio (2006). Najeto: 191 000 km. Cena: 149 900 Kč.
Volkswagen Eos
Zdroj: Volkswagen
Další z řady kupé-kabrioletů nevynikal právě zajímavým designem, ale zase se chlubil solidní kvalitou zpracování. U Eosu může být lákavá volba v podobě šestiválce 3.2 FSI, ale nedoporučujeme ho. Nejde o až zas tak živý motor a auto s ním bude mít vyšší spotřebu a je nutné se připravit i na potíže s dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG. U šestiválce byly také problémy s rozvody, doporučujeme proto dvoulitry. Pozor na těsnění střechy a případné zatékání nejen do kabiny, ale i do dalších dílů karoserie.
Vybrali jsme: Volkswagen Eos (2010). Najeto: 135 000 km. Cena: 199 000 Kč.
Vybrali jsme: Volkswagen Eos (2010). Najeto: 135 000 km. Cena: 199 000 Kč.
Volvo C70
Severské kupé-kabrio je sourozencem Fordu Focus CC, o kterém píšeme o několik slid dříve. Společné je šasi, ale například motory jsou jsou plně severské. Jedinou výjimkou je verze 2.0D, která vznikla ve spolupráci s PSA a vyskytuje se i ve Focusu. Doporučujeme vybrat model s naftovým pětiválcem, který nabízí rozumnou kombinaci spotřeby a výkonu. Je s ním ale spojena i jedna nevýhoda, kterou je už dnes velmi zastaralá automatická převodovka Aisin s pěti stupni. Její případné výměna vyjde na desítky tisíc a tak si dobře zkontrolujte její funkčnost a zda u ní proběhla řádně výměna oleje.
Vybrali jsme: Volvo C70 (2009). Najeto: 187 000 km. Cena: 189 900 Kč.
Vybrali jsme: Volvo C70 (2009). Najeto: 187 000 km. Cena: 189 900 Kč.
