Reklama
Nová auta

To, co Evropani přehlíží, Afričani milují. Peugeot chce dobýt kontinent levným pick-upem

Peugeot Landtrek se začíná prodávat v Africe ve třech karosářských verzích i s pohonem 4x4

Zatímco v Evropě je kategorie středních pick-upů v hledáčku těch, kteří se chtějí na silnici odlišit od ostatních, v Africe jde o velmi žádaný segment. Není divu, protože tamní komunikace mají asfaltu poskrovnu a cestování terénem je běžnou záležitostí. A když už se někam jede, je potřeba s sebou vzít i pořádný náklad!

V klasickém stylu

Přesně proto francouzská automobilka vynechala Evropu a zamířila svůj nový pick-up Landtrek výhradně na státy Afriky či blízkého východu. Představila ho loni, nyní míří do prodeje. Vůz má klasický střih, na který jsou naroubované designové prvky aktuálních modelů značky.

Jak bývá v této kategorii tradicí, Landtrek se nabízí ve třech karosářských provedeních podle poměru korby a kabiny, tedy single cab, double cab a chassis cab. Styl lze vylepšit celou řadou doplňků, ať už jde o kryt korby, ochranu proti terénu, posílený rám a další detaily.

Na palubě čeká posádku poměrně moderní výbava. V kabině v typickém „peugeotím“ střihu najde zábavní systém s 10“ dotykovou obrazovkou, Bluetooth, 10GB úložištěm i možností propojení chytrých telefonů pomocí Apple CarPlay či Android Auto. Ve výbavě nechybí vnější kamerový systém, asistent pro sjíždění kopců nebo systém proti rozkmitání přívěsu.

V základu zadokolka

Zákazníci si mohou vybrat ze dvou pohonných jednotek. V zemích, kde preferují naftu, dostanou čtyřválec o objemu 1,9 litru, který dosahuje výkonu 110 kW (150 k) a točivého momentu 350 Nm. K mání je ale i přeplňovaný benzinový motor s větším objemem 2,4 litru, výkonem 154 kW (210 k) a točivým momentem 320 Nm. Řadí se vždy manuální šestistupňovou převodovkou.

V základním provedení se Peugeot Landtrek nabízí jen s pohonem zadních kol, za příplatek je k mání 4x4 včetně redukční převodovky. Auto disponuje světlou výškou 235 mm, zvládne projet 600 mm hluboký brod, na korbě uveze jednu tunu a na přívěsu potom 3,5 tuny. Jde tedy o praktický stroj, na který firma zároveň nabídne tříletou záruku.

Nejde o první pick-up této velikosti, který má francouzská automobilka v nabídce. Ve vybraných zemích už několik let prodává svůj model Peugeot Pick Up. Technicky jde o Nissan Navara z roku 1997 jen s upraveným designem. V nabídce zůstává například v Senegalu, zatímco marocké stránky automobilky již avizují nový Landtrek. Cena ale stále není k dispozici.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Gigantický americký pick-up Chevrolet Silverado děsí a dojímá majitele i s dieselem pod kapotou

Spojené státy jsou pověstné obrovskou oblibou velkých pick-upů. Má ale taková obluda smysl u nás?
02.09.2020 14:35
|
0
Reklama

Mazda představila druhou generaci tradičního pick-upu BT-50. Evropa si musí nechat zajít chuť

Japonský pracant je příbuzný Isuzu D-MAX. Aktuálně míří hlavně na australský trh
27.08.2020 17:09
|
1

Před 25 lety vyjela Felicia Fun. Pickup se čtyřmi sedadly už dnes stojí téměř stejně jako kdysi nový

V rozjásaných devadesátkách Škoda sériově vyráběla auto, které by dnes ve Wolfsburgu neprošlo
29.05.2020 17:42
|
5

Kvíz: Multikára pomáhala socialistickým budovatelům. Jak se vyznáte v její historii?

Kdy konečně mohla vyjet ze skladů na silnice a kolik toho opravdu uvezla? Na to se ptáme v kvízu
19.05.2024 09:43
|
1

Elektromobilita není jediné řešení. Miliarda spalovacích aut ve světě nezmizí, říká šéf Stellantisu

Autosalon hovořil se šéfem koncernu Stellantis Carlosem Tavaresem o budoucnosti aut nejen v EU
15.05.2024 08:05
|
1
Reklama

Pozor na ojetiny z Německa, většina jich prošla nehodou. Opravy vyjdou na desítky tisíc

Podle pojišťoven dosahuje průměrná výše poškození dovezených vozů na 290 tisíc korun
13.05.2024 15:39
|
1

Ojetý Volkswagen Phaeton vás za 100 tisíc zahrne komfortem. Očekává ale pečlivého majitele

Naftový šestiválec je držák, kterého se bát nemusíte. Horší je to s elektronikou i puchýři karoserie
13.05.2024 12:58
|
0
Reklama
Autosalon TV