Subaru Outback v 6. generaci jde do prodeje. V evropské specifikaci jeho motoru ale něco chybí

Šestá generace oblíbeného zvýšeného kombi Subaru Outback dorazila z USA i na český trh. Novinka vychází ze zcela nové platformy Subaru Global Platform (SGP), která slibuje lepší jízdní vlastnosti, tuhost, odolnost a hlavně možnost aplikace moderních technologií.

K pohonu novinky je v Evropě určen pouze jeden motor, kterým je boxer 2,5 litru s atmosférickým plněním a výkonem 169 koní. Ano, slyšíte správně, tento motor nemá turbo a jde tak docela dost proti proudu. Sice se jedná o známou koncepci, ale výrobce udává, že 90 % komponent motoru je nových. Kromě toho došlo k navýšení zdvihového objemu z původních 2,4 litru na 2,5 litru. V Americe je však k mání ještě přeplňovaná verze s výkonem 256 koní.

Motor je spřažen s převodovkou CVT, jiný typ přenosu sil k dispozici není. Převodovka má přepracovaný hydraulický systém a používá olej s nižší viskozitou, což ve srovnání s předchozím modelem snižuje ztráty o 22 %. Stejně tak je outback vždy vybaven pohonem všech kol s aktivním rozdělováním hnacích sil a asistentem pro vyjíždění a sjíždění kopců. K dispozici je rovněž systém X-Mode, který již má předdefinované jízdní nastavení pro sníh a bláto. Auto zrychlí z nuly na stovku za 10,2 sekundy, maximální rychlost je 193 km/h.

Nový outback měří na délku 4,87 metru a je celkově prostornější, než předchůdce. O 3 cm se zvýšila i šířka otvoru zavazadlového prostoru, který má nově objem 522 litrů (+10 l).

Součástí palubní desky je 11,6 palcový dotykový displej, který má doposud nejpokročilejší systém infotainmentu Subaru s novým uživatelským rozhraním. Mobilní telefony lze připojit prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto.

Nové Subaru Outback je vybaveno i novou generaci systému EyeSight, což je technologie Subaru podporující řízení a využívající dvou kamer pro předcházení nehodám. Tento systém má nyní téměř dvojnásobně velké zorné pole, nový software pro snímání obrazu a je nyní k dispozici s 11 bezpečnostními funkcemi, mezi něž přibyl vylepšený adaptivní tempomat s funkcí udržování uprostřed pruhu, asistent nouzového udržování v jízdním pruhu, funkce rozpoznávání dopravních značek s inteligentním omezovačem rychlosti, varování před opuštěním jízdního pruhu s vibracemi do volantu, asistent zabraňující vybočení z jízdního pruhu, který rozpoznává také dělicí čáru a neoznačenou krajnici. Novinkou je též zdokonalený systém přednárazového brzdění, který vozidlo již nezabrzdí pouze před překážkou přímo před vozem (do 60 km/h), ale také v mnoha různých situacích na křižovatkách.

Subaru Outback je v Česku v prodeji od 1 085 000 Kč (vč. DPH), nejdražší provedení Touring ES stojí 1 230 000 Kč.