Rychleji a v pohodlí
Bugatti Chiron Profilée se vyznačuje optimalizovanou aerodynamikou, takže by mělo být ještě víc stabilní ve vysokých rychlostech. Zajímavým řešením je zadní spoiler ve stylu kachního ocasu. Úpravami prošly řízení, podvozek a také převodovka, která dostala kratší stupně, aby byla akcelerace ještě ostřejší. Vůz zrychlí z nuly na 100 km/h za 2,3 sekundy, na 200 km/h za 5,5 sekundy a na 300 km/h za 12,4 sekundy.
Přes veškerý výkon má být vůz pohodlný pro posádku a příjemnější na řízení než třeba ostrý Chiron Pure Sport. Auto je vyvedeno ve stříbrném laku Argent Atlantique s koly lakovanými barvou Le Patron. Uvnitř najdeme modré tóny i čistý karbon, Chiron Profilée je také jediným modelem, u nějž je použita kůže dohromady na středovém tunelu, výplni dveří i na zadní stěně.
Bugatti původně uvažovalo o verzi Profilée jako o další ředě k variantám Chiron Pur Sport a Super Sport. Jenže výroba 500 sériových kusů běžela rychleji, než se očekávalo a edici se tak nepodařilo dokončit včas. Automobilka se ale nakonec rozhodla postavit alespoň jediný kus. Otázkou je, zda s ním bude nový majitel jezdit, nebo ho pouze uskladní a využije jako zajímavou investici.