Žádná muší váha
Až se Ariel Hipercar dostane do sériové výroby, půjde o první model automobilky s uzavřenou kabinou. Zároveň ale bude nejtěžší. Zatímco Ariel Atom váží necelých 600 kg, novinka ukáže na váze přes 1,5 tuny. Hmotnost má ale schovat extrémní výkon, o který se postarají až čtyři elektromotory.
Každý elektromotor pošle na jedno kolo 285 koní výkonu, dohromady to je 1185 koní. Celkový točivý moment má hodnotu 1800 Nm. Akcelerace se zatím měřila v britském prostředí, auto zvládlo z nuly na 97 km/h zrychlit za 2,09 sekundy. Mezi 97 a 193 km/h pak strávilo jen 3,51 sekundy. To jsou podobné hodnoty jakými se chlubí Bugatti Chiron, upozorňuje automobilový server Carscoops. Kdo se takového výkonu bude bát, má ještě k dispozici verzi se dvěma elektromotory o celkové síle 590 koní.
Auto využívá 800voltovou elektrickou síť a 62kWh baterii, která by měla v ideálních podmínkách stačit na 240 kilometrů dojezdu. To není mnoho a tak tu je ještě jedna specialita. Jde o turbínu Cosworth, která generuje 47 koní výkonu a slouží k prodloužení dojezdu. Automobilka tvrdí, že později bude schopná fungovat na vodík, takže Ariel Hipercar nabídne bezemisní svezení.
Auto teď podstoupí sérii jízdních testů v reálném provozu i na trati. Až se dostane za 16 měsíců do prodeje, ponese jiné jméno a také dosud neznámou cenovku. Britský magazín Autocar si ovšem dovolil zveřejnit odhad ceny, podle nějž by neměla být vyšší než jeden milion liber, tedy asi 29 milionů korun.
