Přes tisíc koní a dojezd 720 km. Jaguar ukázal auto, které má napravit kontroverzní restart značky

Jaguar po téměř dvou letech čekání představil sériový Type 01, první model nové éry britské značky. Ještě před jeho premiérou ale Jaguar sklidil výraznou kritiku za změnu identity, kontroverzní reklamní kampaň a především za koncept Type 00, který se od dosavadních vozů značky výrazně odklonil. Novinka se nyní snaží ukázat, že za radikálním marketingem skutečně stojí také technicky ambiciózní automobil. Type 01 je elektrické čtyřdveřové GT s výkonem až 1030 koní, baterií s využitelnou kapacitou 118 kWh a předběžným dojezdem až 720 kilometrů. Do prodeje se dostane v roce 2027 a jeho cena začne na 130 tisích librách, což je zhruba 3,9 milionu korun.

Type 01 je výsledkem kompletního přerodu Jaguaru, který automobilka oznámila už v roce 2024. Tehdy se rozhodla opustit dosavadní pozici výrobce sportovních a luxusních vozů s benzinovými motory a skokově se přemístit do vyšší části prémiového trhu. Nová strategie počítá s výrazně menším počtem modelů, vyšší cenovou hladinou a výhradně elektrickým pohonem.

Právě způsob, jakým Jaguar změnu oznámil, ale vyvolal značnou pozornost. Automobilka představila novou vizuální identitu a reklamní kampaň, ve které se vůbec neobjevilo auto. Místo něj dominovaly barevné scenérie, výstřední modelové a hesla jako „Copy Nothing“. Současně se změnilo logo a tradiční skákající kočka přestala být hlavním prvkem firemní identity.

Kritika se netýkala pouze samotného vzhledu kampaně. Část příznivců značky měla pocit, že Jaguar příliš rychle opouští vlastní historii a že se snaží oslovit úplně nové publikum za cenu odcizení tradičních příznivců. Na sociálních sítích se proto rozšířily posměšné reakce a kritici značce vytýkali, že v kampani prakticky zapomněla zmínit automobily. Do debaty se zapojili také Elon Musk nebo britský politik Nigel Farage.

Ještě větší rozruch následoval po představení konceptu Type 00. Ten ukázal velmi dlouhou kapotu, hranaté proporce a minimalistické tvary, které byly od předchozích Jaguarů vzdálené stejně jako nová marketingová identita. Část publika nový směr ocenila jako odvážný, jiní v něm naopak viděli příliš radikální přerušení vazby na minulost.

Sériový Type 01 je přitom konceptu poměrně věrný. Jde o více než pět metrů dlouhé čtyřdveřové GT s velmi nízkou střechou, dlouhou kapotou a výrazně protaženou karoserií. Vůz měří přibližně 5,2 metru a na 23palcových kolech působí spíše jako luxusní grand tourer než klasický sedan. Jaguar se odvolává na historické modely E-Type a XJS, byť jejich designovou filozofii interpretuje velmi volně.

Pod karoserií je zcela nová elektrická architektura JEA. Type 01 používá tři elektromotory a pohon všech kol, přičemž maximální výkon dosahuje 1030 koní a točivý moment 1365 Nm. Z nuly na 100 km/h vůz zrychlí za 3,2 sekundy a zrychlení ze 100 na 180 km/h zvládne za další čtyři sekundy. Jaguar zároveň uvádí rozložení hmotnosti 50:50 a adaptivní vzduchový podvozek s aktivními tlumiči.

Elektrická soustava pracuje s napětím 850 voltů a využitelná kapacita baterie činí 118 kWh. Jaguar očekává dojezd až 720 kilometrů. Při použití 350kW nabíječky má být možné během 13 minut doplnit energii na dalších až 321 kilometrů. Uvedené hodnoty dojezdu jsou zatím předběžné a podléhají homologaci.

Také interiér pokračuje v radikálně minimalistickém směru. Kabinu rozděluje podélný středový prvek a před řidičem se nachází 24palcový OLED displej. Další sedmipalcová obrazovka slouží k ovládání vybraných funkcí. Jaguar současně využívá materiály a dekorativní prvky, které mají podtrhnout luxusní charakter vozu.

Zajímavým konstrukčním řešením je také absence klasického zadního okna. Výhled dozadu zajišťuje kamera a obraz se promítá do vnitřního displeje. Type 01 tak sází na řešení, která nejsou v automobilovém světě úplně nová, ale Jaguar je kombinuje s velmi specifickými proporcemi a designem.

Objednávky se otevřou začátkem roku 2027 a první vozy mají k majitelům dorazit v jeho druhé polovině. Základní cena je stanovena na 130 tisíc liber, což při přepočtu odpovídá přibližně 3,9 milionu korun. Česká cena samozřejmě oznámena nebyla. Type 01 se má vyrábět ve Velké Británii stejně jako tam vzniká jeho konstrukce a vývoj.

Type 01 tedy představuje mnohem víc než jen nový elektromobil. Jaguar jím potvrzuje, že změna oznámená před dvěma lety nebyla pouze marketingovou kampaní, ale skutečným pokusem posunout značku do jiné části trhu. Technika novinky je na papíře působivá, stejně jako její výkon, rychlost nabíjení nebo dojezd.

Zároveň ale zůstává otázkou, jak se nový směr podaří přijmout mezi dosavadními příznivci Jaguaru a zda se značce podaří získat nové publikum, na které nyní míří. Právě to byla jedna z hlavních výhrad ke strategii z roku 2024. Tedy nejen samotný design, ale především riziko, že Jaguar opustí část svého tradičního publika dříve, než si vytvoří nové.

Type 01 proto bude důležitým testem celé nové strategie. Pokud se má Jaguar stát menší a výrazně luxusnější elektrickou značkou, nestačí jen výrazný design a vysoký výkon. Musí přesvědčit také tím, že nový vůz skutečně nabídne charakter, kvalitu a použitelnost odpovídající ceně kolem čtyř milionů korun. Bude zajímavé sledovat, jak se restart podaří.