Reklama
Nová auta

Nový Mercedes-Benz GLB na baterky byl odhalen. V Česku stojí vysoko přes milion korun

Nová generace populárního SUV je zatím jen na elektřinu, ale spalovací verze přibyde už příští rok

Ode dneška si zákazníci v Česku mohou objednat úplně nový mercedes. Mercedes-Benz oficiálně odhalil novou generaci populárního prémiového kompaktního SUV s modelovým označením GLB, které vstupuje i na evropský trh. Nejnovější pokračování modelu se zatím začíná prodávat výhradně s čistě elektrickým pohonem, ale v budoucnu přijede také s hybridními spalovacími motory. Německá značka se chystá je představit až později.

Je větší, prostornější a výrazně modernější

Mezigeneračně nový Mercedes-Benz GLB narostl ve všech směrech a automobilka zapracovala také na větší praktičnosti i robustnosti. Od uvedení předchůdce to letos je už šest let. Novinka stojí na nejmodernější a nejkompaktnější platformě automobilky. Mercedes-Benz zároveň uvádí, že se v minulosti tenhle model stal velmi populární, když ke značce přivedl úplně novou klientelu.

Mercedes-Benz GLB si ponechává svůj typický vzhled s opticky vysokou střechou. K nejvýraznějším novinkám patří použití aerodynamických vysouvacích klik dveří i nová maska chladiče, která vychází z nejnovějšího designového jazyka značky. Mercedes-Benz uvádí, že nová maska s osvětleným logem nese celkem 94 LED svítících hvězd. Hrátky se světlem jsou pro nejnovější generaci modelů značky typické. Zezadu pak zaujme hlavně netradiční linií koncových lamp.

Novinka je o 98 mm delší (4 732 mm) a 27 mm širší (1 861 mm bez zrcátek) než předchůdce, přičemž rozvor náprav je prodloužený o 60 mm (2 889 mm). Díky tomu je v kabině více místa než u starší generace. V nabídce je pěti- i sedmimístná konfigurace sedadel. Mercedes-Benz současně uvádí, že větší zavazadlový prostor pětimístné verze nabízí základní objem 540 litrů a k dispozici je i přední kufr, tzv. „frunk“, o objemu 127 litrů.

Designu interiéru dominuje široká obrazovka MBUX Superscreen, kterou značka představila už v novém sedanu a kombíku CLA. Mercedes-Benz ji kombinuje s nejnovějším infotainmentem MB.OS s rychlým procesorem, přehlednou a intuitivní grafikou i online navigací zakládající na Google mapách s podporou výběru ideálních nabíjecích bodů při dlouhých cestách. Virtuální asistent navíc využívá generativní AI, aby lépe reagoval na dotazy posádky.

Zatím je pouze s elektrickým pohonem

Mercedes-Benz bude vyrábět nové GLB s hybridní spalovacím i čistě elektrickým motorem. Přednost však dostal elektromobil s 800voltovou architekturou a lithium-iontovým akumulátorem s využitelnou kapacitou 85 kWh, stejným pro obě aktuálně dostupné varianty. GLB se přitom při připojení k DC „rychlonabíjecím“ stojanům umí dobíjet výkonem až 320 kW – za deset minut zvládne načerpat energii na dalších 260 kilometrů jízdy.

Základní dostupnou volbou je GLB 250+ s technologií EQ s pohonem zadních kol, maximálním výkonem 200 kW (272 k), točivým momentem 335 newtonmetrů a akcelerací z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy. Náročnější zákazníci mohou sáhnout po dvoumotorové čtyřkolce GLB 350 4MATIC s technologií EQ s výkonem 260 kW (354 k), točivým momentem 515 newtonmetrů a zrychlením z nuly na stovku za 5,5 sekundy. Udávaný dojezd elektromobilů je až 631 kilometrů v režimu WLTP.

Už v průběhu příštího roku se v modelovém portfoliu objeví i plně hybridní spalovací varianta s novým benzinovým čtyřválcem z rodiny modulárních jednotek FAME. Patnáctistovka s interním označením M 252 pracuje v Millerově cyklu a disponuje osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou s integrovaným 48voltovým elektromotorem s výkonem 20 kW (27 k), čerpajícím elektrickou energii z baterie o kapacitě 1,3 kWh.

Kolik stojí v Česku?

Nový Mercedes-Benz GLB se už začal oficiálně prodávat i v tuzemsku. Dostupnější elektrická zadokolka GLB 250+ s technologií EQ u nás začíná za cenu od 1 355 200 Kč. Výkonnější čtyřkolku GLB 350 4MATIC s technologií EQ si pak můžete koupit od 1 433 850 Kč.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Elektrický Mercedes-Benz G umí v terénu divy. Honza za jeho volantem nevěřil vlastním očím

Možnost pohánět každé kolo zvlášť propůjčila tomuto off-roadu velmi nevšední schopnosti
18.11.2025 18:00
|
1
Reklama

Otestovali jsme Mercedes-AMG CLE 53. I na mokré závodní trati dokázal zázraky

Se sportovním kupé jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu
12.11.2025 18:00
|
0
Reklama

Přehlídka za 11 milionů korun. Muldix na silnici krotil dva naprosto různé Mercedesy třídy S

Kdo nemá hluboko do kapsy, může si užít hodně plavného komfortu i velmi ostrého svezení
14.10.2025 12:02
|
1

Našli jsme kabriolet na babí léto. Mercedes nabídne luxusní svezení, ale servis vás nezruinuje

Otestovali jsme jeden z nejpovedenějších otevřených vozů na trhu s ojetinami. Jaký je?
02.09.2025 17:52
|
0

Vysoká pokuta za solidaritu mezi řidiči. Země EU hrozí tvrdými tresty za varování před policií

Pokuta za varování před policejní hlídkou existuje i v Česku. Ve Španělsku je ale velmi vysoká.
19.10.2026 14:58
|
1

David proti Goliášům: Česká Škoda 130 LR to uměla natřít i slavným monstrům rallye skupiny B

Lehoučká Škoda 130 LR byla posledním továrním vozem pro rallye s pohonem zadních kol.
19.10.2026 12:00
|
0
Reklama

Specifická značka varuje před velkým nebezpečím na dálnicích. Většina řidičů ji spíše ignoruje

Boční vítr je velkým rizikem při jízdě po dálnici. V takových místech to označuje „větrný rukáv“.
19.10.2026 08:03
|
0

Trabant a Wartburg desítky let kouřily a smrděly. Dvoutakt přežíval díky jednoduchosti i systému

Dvoutaktní motor byl jednoduchý a levný. V Trabantu a Wartburgu ale vydržel až příliš dlouho.
17.10.2026 08:00
|
9
Reklama
Autosalon TV