Novou Škodu Octavia jsme si vzali pod drobnohled. Nabízíme podrobná technická data a velkou galerii

O nové Octavii toho bylo napsáno už spoustu, ale když kvůli pandemii koronaviru odpadla i plánovaná první jízdní prezentace, trochu nám chybí to nejdůležitější - jak se s touto pro Škodovku zásadní novinkou jezdí. I to se ale co nevidět dozvíme od redaktorů našeho webu. Tak či tak Škoda Auto uvolnila v době zrušené mezinárodní prezentace uvolnila detailní přehled všech klíčových vlastností, kterými bude Octavia soupeřit se svými konkurenty.

Premiéru zde slaví třeba head-up displej, systém automatického řazení bez jakékoli mechanické vazby shift-by-wire a nová ergonomická sedadla šetrná k zádům. Také paleta pohonných jednotek je pěkně rozkročená - zahrnuje benzinové a naftové motory, dále verzi s pohonem na zemní plyn, plug-in hybridní variantu a pohon s mild-hybridní technologií.

K dispozici je hlavně množství fotografií, které novinku zobrazují ze všech úhlů a odhalují vše důležité. Najdete je po klinutí na VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.

Nová Octavia je ve verzi liftback o 19 mm delší než předchůdce a měří celkem 4 689 mm. Kombík je delší o 22 milimetrů a šířka vozu narostla o 15 mm. Nejen pro Čechy důležitým parametrem je i objem kufru, který činí u liftbacku 600 litrů (+10 l) a u kombi 640 litrů (+30 l). 

Oblíbená varianta RS se dočkala výrazné technické inovace. Kromě benzinového a naftového motoru bude k dispozici i jako plug-in hybrid s označením RS iV. Pod kapotou bude mít benzinový motor 1.4 TSI s výkonem 110 kW (150 k) a elektromotor o výkonu 85 kW. Celkový systémový výkon činí 180 kW (245 k) a maximální točivý moment 400 Nm je přenášen přes šestistupňovou automatickou převodovkou DSG na přední kola.

Použitá vysokonapěťová lithium-iontová baterie má kapacitu 37 Ah, respektive 13 kWh a umožňuje dojezd v čistě elektrickém módu až 60 km (dle WLTP). Pokud aktivujete sportovní režim, zvládne tato elektrifikovaná Octavia RS zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,3 s, její nejvyšší rychlost je 225 km/h. 

Octavia 4. generace je také nositelem celé řady nových technologií, které se tímto objevují poprvé nejen v této modelové řadě, ale často i autě značky Škoda. Jde třeba o ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire a nové asistenční systémy, které dále zvyšují bezpečnost – Asistent vyhýbání, Asistent při odbočování nebo Varování při vystupování z vozu.

U modelu Octavia přichází poprvé ke slovu hlavní světlomety Matrix LED, které automaticky přizpůsobují tok světla aktuálním podmínkám, Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist), Nouzový asistent (Emergency Assist), Prediktivní adaptivní tempomat a Panoramatický kamerový systém (Area View).