Na trh míří nový Opel Frontera. Rodinné SUV nabídne až sedm míst k sezení, ale jen dva motory

OpelFrontera má zastoupit úspěšný model Crossland a zároveňnavázat na jeho cenovou dostupnost. Svého kolegu nicméněpřevyšuje nejen rozměry, ale i praktičností. A na rozdíl odněho má navíc k dispozici i ryze elektrickou variantu. Startuje na necelém půl milionu korun.

Pokud vám přijde název Frontera povědomý, máte pravdu.Automobilka takto pojmenovala svůj terénní model už v roce 1991,a dokonce měl ve své druhé generaci pod kapotou dnes už těžkopředstavitelný vidlicový šestiválec o objemu 3,2 litru a výkonu151 kW. Ten u novinky rozhodně nenajdete.

Nový Opel Frontera sází pouze na elektrifikované jednotky, kdyzákladem je mild-hybridní dvanáctistovka o výkonech 100 a 136koní, která se pojí výhradně se šestistupňovým automatem apohonem přední nápravy. Součástí nabídky je i čistě elektrickýmotor s výkonem 113 koní, který čerpá energii z akumulátoru okapacitě 44 kWh. To by mělo podle technických dat vystačit nazhruba tři sta kilometrů, nicméně automobilka nabídne isoftwarově upravenou variantu s prodlouženým dojezdem o dalšíchsto kilometrů.

Oproti Crosslandu tak chybí naftový motor i ryze spalovací pohonné jednotky. Novinka navíc spoléhá pouze na automatické řazení. 

Frontera svým design zapadá do nového konceptu značky, kdehraje prim typické tvarování předních světlometů propojenýchširokou, lesklou linií v černé barvě. V ní můžete vidět inové logo automobilky. Oblé rysy a jemné prolisy pak mají svoujednoduchostí oslovit širší skupinu zákazníků, která dávápřednost umírněnějšímu, nicméně modernímu stylu.

Ten je rovněž patrný uvnitř vozu. Vzdušný interiér v soběkombinuje kvalitní zpracování i vyspělé technologie, přitom semyslelo také na ekologii. Z většiny je totiž tvořený zudržitelných materiálů a automobilka se chlubí i tím, že celéauto je z 85 procent recyklovatelné.

Ve standardu nový Opel Frontera nabídne řadu bezpečnostníchprvků včetně parkovacích senzorů, LED světlometů či tempomatua ve vyšší výbavě GS je bohatší o desetipalcový přístrojovýštít a stejně velký displej multimédií, parkovací kameru nebohlídání mrtvého úhlu. Unikátní je ovšem možnost pořídit siněmecké SUV v sedmimístném provedení.

Opel Frontera v současné době startuje na necelém půl milionu korun, což není vůbec špatná částka. Pod touto hranicí najdete podobněvelkých SUV, kam patří například oblíbená Škoda Karoq či Dacia Duster, jenposkrovnu. Sami se můžete přesvědčit v našem žebříčku zde.

Za svého hlavního soupeře nicméně Opel Frontera uvádí otřídu menší Kamiq, přestože si svou stavbou a vnitřníprostorností může troufnout i na robustnější mladoboleslavskéSUV. Novinka totiž měří na délku necelých 4,4 metru, což je ozhruba šestnáct centimetrů více než u Crosslandu, a na šířkumá 1,8 metru. Poskytuje kufr o objemu 460 litrů, který po sklopenízadních sedadel vzroste až na 1 600 litrů.

Uvnitř je na tom z hlediska šířky podobně jako menšísourozenec Opel Crossland, ovšem v podélné prostornosti je to o poznání lepší, a dokonce trumfne i větší Grandland. Z našehoměření rovněž vyplývá, že cestující ve druhé řadě budoumít nadprůměrně místa nad hlavou, díky čemuž si v pohoděsednou i vyšší osoby. Tolik nenabízí ani například ŠkodaKaroq či Hyundai Kona. Oproti nim ovšem ztrácí v zavazadlovémprostoru. Srovnání všech naměřených parametrů s konkurenty i dalšími SUV naleznete zde.