Místo dotací daň za nákup elektromobilu ve výši 24 tisíc. Další problém nejen pro Teslu na obzoru

Podobně jako řada evropských států existují i v Americe opatření na podporu elektrické mobility. V první řadě jde o dotaci na nákup nového elektromobilu ve výši 7500 dolarů. Na nákup ojetého elektromobilu pak lze získat podporu ve výši 4000 dolarů. Jenže s nástupem nové vládní garnitury v čele s prezidentem Donaldem Trumpem se řada věcí rychle mění a podpora elektromobility by měla být jednou z nich. Návrh republikánských senátorů chce veškerou podporu zrušit a navíc se objevil ještě jeden návrh, který chce naopak přidat k nákupu elektromobilu novou daň.
Konec podpory nákupu i výstavby stanic
O chystaném návrhu informují zahraniční média, jako například magazín CarBiz Today. Návrh, o kterém je řeč, připravilo patnáct republikánských senátorů. Tenhle návrh počítá s tím, že bude zrušena veškerá podpora elektromobility. Zrušeny mají být zmíněné dotace, ale podle představ autorů návrhu má kromě toho skončit dokonce i podpora výstavby dobíjecích stanic pro elektromobily.
Druhý samostatný návrh pak k tomu všemu chce přidat ještě navíc daň za nákup elektromobilu. Počítá se s výší 1000 dolarů, což je v přepočtu přibližně 24 tisíc korun. Odůvodnění je vcelku prosté a v Evropě už se také objevilo. Elektromobily jsou obecně mnohem těžší než běžné automobily a pro silnice tak představují větší zátěž. Ale protože netankují paliva, na které jsou uvaleny další daně, do státního rozpočtu neodvádí prakticky nic.
CarBiz Today píše, že v Americe jsou to právě daně, kterými jsou zatížena paliva, odkud jsou většinou financovány opravy tamních silnic. Podle senátorky Deb Fischer, která tenhle návrh připravila, je částka 1000 dolarů ekvivalentem toho, co odvedou majitelé spalovacích aut v rámci federálních daní uvalených na paliva. Pokud návrh projde, začne platit do třiceti dnů.
Americké automobilky jsou pochopitelně proti, protože do vývoje elektromobilů investovaly velké peníze. Je také otázkou, jak se k tomu postaví Elon Musk coby majitel Tesly, přičemž tento návrh jde přímo proti jeho zájmům.