Švýcarská vláda rozhodla - zrušeno
Zrušení ženevského autosalonu přišlo tři dny před plánovaným odletem na něj - v pátek 28. února. Co uděláme? Něco odvysílat musíme! Zařadíme střihák, tedy díl poskládaný z už dříve natočených a odvysílaných věcí? Ne! Po interní poradě padlo jasné rozhodnutí. Ženevský díl bude! Natočíme ho na území Česka
a částečně použijeme videomateriály od automobilek.
Hned od pátku žhavíme dráty a snažíme se dohodnou na natáčení rozhovorů se zástupci
značek, kteří by jinak byli v Ženevě. Loudíme o tiskové materiály, dokonce se snažíme shánět auta, která měla být na výstavišti. Není to vůbec jednoduché, na spousty
naplánovaných novinek je uvaleno embargo. Jednotlivá importérství navíc čekají na vyjádření mateřských centrál, co
mohou pustit a co ne.
Nakonec to chvílemi opravdu vypadá jako při natáčení v Ženevě. Místo hal a jednotlivých stánků ale střídáme sídla poboček jednotlivých značek v Česku. S Martinem Peleškou, ředitelem českého zastoupení Toyoty, si například dlouze povídáme o “novém českém autě” Toyota Yaris, které se bude vyrábět u Kolína včetně hybridní verze. Honza mezitím zpovídá Jirku Duchoně, jediného českého porotce ankety Car of the Year, který její vyhlášení v Ženevě před prázdným sálem také sleduje pouze z Česka z obrazovky počítače.