Systém na aktivní rušení hluku (ANC – Active Noise Control) už existuje roky. Touto technologií se například chlubil i už dnes neprodávaný manažerský vůz Volkswagen Phaeton. Využívá mikrofonu, reproduktorů a řídící jednotky tak, že podle vydávaného hluku „zahraje“ tóny v opačné frekvenci a tím hluk naruší, tedy ztiší. Zatím však takové zařízení fungovalo na potlačení zvuků zvenčí vozu.
Hyundai by ale měla mít první zařízení na světě, které bude eliminovat hluk od podvozku. Systém, nazvaný RANC (Road Active Noise Control) se stále vyvíjí. Měl by na hluk reagovat do 0,002 sekundy. Protichůdnou frekvencí se mu má podařit snížit hluk až o 3 dB.
Podle Korejců se nejdříve tato technologie objeví na palubě jejich elektromobilů, popřípadě vozů na vodíkové palivové články, kde by podle jejich slibu pak mělo panovat ticho. Kdy to přesně bude se ale zatím neví.