Elektrické Volvo EX30 už koupíte pod 800 tisíc korun. Přichází s novou verzí pro dobrodruhy

Když na začátku loňského roku přišlo na český trh nové Volvo EX30, vyvolalo zájem médií i řidičů. Nebývá totiž zvykem, že je elektromobil zároveň nejdostupnějším modelem značky, ještě k tomu prémiové. I po roce a půl to ale u tohoto vozu platí. Navíc je nyní k mání v akční nabídce. Nově je v Česku také v outdoorově laděné variantě Cross Country.

Volvo EX30 se nyní prodává za akční cenu od 795 800 korun ve verzi Essential, což je výrazně levněji než ve standardním ceníku. České zastoupení švédské automobilky ho nabízí také na operativní leasing s cenou začínající na 9 454 korunách měsíčně (bez DPH). Za tuto částku jde o model poháněný jedním elektromotorem o výkonu rovných 200 kW, se kterým auto pokoří stovku za 5,7 sekundy a spotřebuje přitom 17 kWh. Díky 51kWh baterii (využitelná kapacita 49 kWh) tak ujede na jedno nabití až 337 km.

Kdo potřebuje delší dojezd, může sáhnout po variantě pohonu Single Extended Range, která s kapacitou 69 kWh (využitelná 65 kWh) dosáhne až na 476 km na jedno nabití. Cena startuje na částce 930 600 korun.

Ten, kdo naopak ocení co nejvíc výkonu, má k dispozici špičkovou verzi Twin Performance se dvěma elektromotory o celkovém výkonu 315 kW. To promění kompaktní crossover na stíhačku, která je schopná akcelerovat z nuly na 100 km/h za 3,6 sekundy. Spotřebuje přitom jen o 0,5 kWh víc oproti verzím s jedním motorem, takže ujede na jedno nabití 450 km. Má také větší 65kWh baterii.

Kompletní ceník Volva EX30 najdete v našem katalogu.

Volvo EX30 se jeví jako ideální auto nejen do městského provozu. Švédské automobilce se totiž podařilo na rozměrech malého auta (EX30 měří na délku 4233 mm) postavit pohledný vůz s poměrně prostorným interiérem, který snadno pojme čtyři dospělé cestující. Do kufru se navíc vejde 318 litrů zavazadel, přičemž zadní sedadla se sklápí téměř do roviny.

V kabině jsou použity ekologické materiály, sedadla jsou pohodlná. Palubní deska je vyvedena ve velmi jednoduchém stylu, jen s volantem a velkým, na výšku situovaným středovým displejem. Přes něj se ovládají všechny důležité i zábavní funkce vozu. Tablet má velikost 12,3 palce a potěší rychlou odezvou i integrací aplikací od Google, samozřejmě včetně map. Součástí standardní výbavy je předplatné na tyto služby na čtyři roky.

Auto jsme si během jeho premiéry vyzkoušeli. Překvapení jme byli hlavně z vysoké dynamiky, kterou nabízí verze Twin Performance. Podvozek jsme hodnotili tak, že působí promyšleně. Je tužší, roli v tom hraje možná i krátký rozvor. Auto je ale stabilní, nenaklání se a jede jistě. Řízení je přesné a působí jako dobrý poměr mezi sportovním a komfortním ovládáním. Takže se s tímto kompaktním elektromobilem bude dobře jezdit nejen v městském provozu, ale i na českých silnicích.

Od letošního roku si nově můžete objednat Volvo EX30 také v provedení Cross Country. Jde o první elektrický model švédské automobilky, který toto označení vozí na své karoserii. Doposud měla takovou verzi pouze auta se spalovacím motorem. Volvo takto pojmenovává modely, které jsou uzpůsobeny pro jízdu v lehkém terénu. Vyznačují se pohonem všech kol, vyšší světlou výškou, poddajnějším podvozkem a výrazným oplastováním karosérie.

Všechny tyto atributy má i EX30 Cross Country. O pohon se starají dva elektromotory (každý na jedné nápravě), které generují výkon 428 koňských sil. Novinka má také o 19 mm vyšší světlou výšku než běžná verze a zároveň měkčí naladění tlumičů, aby lépe pohlcovala nerovnosti. Zajímavostí je třeba i nové modro-šedé čalounění sedadel. Autosalon se s touto variantou svezl na zamrzlé ploše přímo na severu Švédska. Jaké to bylo, to se dočtete pod tímto odkazem.

Volvo EX30 Cross Country je už možné objednávat. Na českém trhu startuje na částce 1 178 100 korun. Kompletní ceník tohoto modelu také najdete v našem katalogu.